トップ > 神奈川県でテニス!
このページのアクセス数 152 ウォッチリストに入れる

★◎愛川町1号公園_ダブルス4時間【中級~中上級】

開催番号 2648816
主催者 yamadxi2020 さん (男性)
開催日時 2024-01-27() 13:00
から 4時間
参加申し込み
締め切り日時
2024-01-27() 00:05
テニスコート 1 種類: 全天候(オムニ)
定員 4 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く)
会場 愛川町1号公園テニスコート神奈川県
会場の地図 Googleマップによる地図と衛星写真
主催者への緊急連絡先(携帯等): 設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。 テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
2024-04-29 19:19現在の情報です
テニスオフは全て終了しました
定員 4
- 承認手続き待ち 0
- 参加承認済み 0
= 定員まで残り 4
(受付保留 0 )

(※このオフは新方式による募集です)

★コートが取れましたので、楽しくテニスをしませんか。 競技指向ではありませんが、少しでも上手くなれると良いと思います。 競技志向の方、ペアの人に上から目線での指導してしまう方は参加ご遠慮願います。 個人での開催ですので、不手際等はご容赦願います。 ✳開催当日の依頼事項 ・平熱より高めの方、倦怠感、風邪の症状等、 体調不良の方は参加キャンセル願います。 ■募集要項 レベル 中級~中上級 年齢25歳以上65歳未満、性別不問 4時間テニスができる方 開催時間 13:00~17:00 人数 5~6人/面 ■内容 アップ後、組み合わせを変えながらダブルスの試合を行います。 ■参加費用 コート代+ボール 1000円 (5人の場合) 参加費はおつりの無いよう、ご用意頂けると助かります。 ボールは主催者側で用意します。 (ヨネックス CHAMPIONSHIP) ■集合場所 コートに直接お集まり下さい。 使用コートは承認時に連絡いたします。 ■公共交通アクセス ・小田急線海老名駅西口2番乗り場から、 海01系統 内陸工業団地経由愛川バスセンター行きに乗車(約30分)、「一号公園前」下車、 徒歩約5分です。 ・小田急線本厚木駅北口又は東口下車、 厚木バスセンター10番乗り場から、 厚61系統 春日台団地行きに乗車(約25~30分)、 「西4丁目」下車、徒歩約5分です。 どちらもバスは1時間に1本ほどですので、 神奈中バスホームページでご確認願います。 ■その他 ・駐車場は無料です。 ・トイレ、飲料自販機あり。 ・更衣室、シャワーあり(体育館内)。 ・準備運動は開始時間までに完了しておいて下さい。 ・天候や中止の判断は、1時間半前までにはしたいと思います。 中止連絡は、追加情報でお知らせします。 ・ケガや事故等は自己責任・管理でお願いします。 ・コート閉鎖の場合は中止とします。 ・参加者が見込めない場合は中止又は時間短縮することがあります。 ・コート代が市外者料金のため、参加費がやや高めです。ご容赦願います。 【主催者プロフィール】 ・テニス歴10年以上 ・レベル 中級~中上級の間 ・週1回スクール通い ・50歳代男性 ・最近は週末、テニスに夢中 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

参加者(ランダム順)
お名前(性別) ひとこと
参加承認済みの申込者はまだいません
主催者枠による参加者
お名前(性別) 備考
主催者枠の参加者はまだいません
2/11()08:00 混D 中級 残枠あり
会場 日本工学院八王子専門学校(東京工科大)
主催者のyamadxi2020 さんは ほかにもこんなテニスオフを開催しています アラート機能のご案内
  • 主催者指定アラート
    yamadxi2020さんが 新しいテニスオフを開催登録したときにメールでお知らせ
  • 都道府県アラート
    神奈川県での 新しいテニスオフが登録されたときにメールでお知らせ
  • 地図アラート
    ↓この場所の近辺での新しいテニスオフが登録されたときにメールでお知らせ

【4月18日まで 最大4%OFFクーポン&P最大10倍】 TOALSON トアルソン テニス S-MACH PRO 97 310 V2.0+ 1DR81522
ゴトウスポーツ(SPG-SPORTS) 31944円

素材:高弾性カーボン、プレミアムカーボン 30Tサイズ:フェイス面積/97Sq.inch、長さ/27inch、厚み(MAX・MIN)/24mm・21mm重量:310±5g従来のFlex CounterPartsの内部に、新たにTOALSON独自開発の新素材(Premium Carbon 30T)を搭載。強烈なボールを打ち返す際に起きるフレーム上部のブレを軽減し、コントロール性能を更に高め、プレーヤーがイメージするボールが打ちやすくなりました。毎回スイートエリアでボールを完璧に捉えることができるプレーヤーはまず存在しません。オフセンターに当たった不快な振動を経験したことは誰しもあることです。新搭載の「KRAIBON(R) Dampening Rubber」に採用されたKRAIBON(R)は振動減衰性、耐衝撃性に非常に優れている。TOURシリーズに比べて、シャフト部分を2.5mm削り、21.0mmに設計。空気抵抗を最小限に抑えた設計にしている為、自動的にスイングスピードが上がり、ボールに更なるパワーを与えることに成契