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埼玉県でテニス!
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☀ 練習会 ２時間《初中級～中級↑》＠所沢航空公園
| 主催者 | tokoro-10 さん (男性) |
| 開催日時 |
2025-05-25(日) 12:30
から 2時間 |
|
参加申し込み 締め切り日時 |
2025-05-24(土) 20:05 |
| テニスコート | 1 面 種類: 全天候（オムニ） |
| 定員 | 1 人 （主催者本人及び主催者枠による参加者を除く） |
| 会場 | 所沢航空記念公園テニスコート（航空公園駅より徒歩８分） （埼玉県） |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
| 主催者への緊急連絡先(携帯等)： 設定されていません | |
iCalendarテニスオフ詳細情報
１面当たり４～６人ぐらいで２時間の練習です。レベルの目安は初中級～中級↑ぐらい（レベル差を気にせず楽しんで頂ける方なら中上級↑でもＯＫ）指導者は特にいません。年齢・性別不問。 《練習内容》基本ショットは一通り練習するつもりですが、ボレー、ストロークの練習を多くやりたいと思います。 《お勧め》今後も練習会を継続します。（５月予定は、5/3・5・11・18・25・31）テーマを決めレベルアップを目指します。故障後のリハビリにも有効です。リハビリ中の方もご参加ください。主催は「とこてにサークル」で 必ずテニスオフでも募集するとは限りません、 《お願い》危険なプレーは控えるようお願いします。（人にボールをぶつけないで） ドタキャン・遅刻は厳禁です。（キャンセルする場合は １週間以上の余裕を持って） 【参加費】300円ぐらい（参加人数によって変更あり）（サークル会員は100円引き） 【雨天・中止判断について】 ほぼ確実に雨なら前日夜に中止が原則。微妙な場合は参加者の要望を考慮して決めます。当日の判断は1時間前には決めます。スタート前に雨が無ければ、コートキャンセルが出来ないので必ず開催です。 【航空公園の住所と交通】 所沢市並木1-13 最寄駅：西武新宿線 航空公園駅（コートまで徒歩８分） 車：浦和所沢街道沿い 駐車場：公園駐車場(有料)、所沢市役所の駐車場(所沢市役所庁舎西側公園通り線有料駐車場) 【注意】 ①主催者・参加者の電話番号は無表示です。連絡は当該オフネット伝言メールにてお願いします。 ②開催となった場合は、中止連絡が無い限り コートにお越し下さい。 ③開始時間を過ぎると追記への書込みが出来なくなります。開始時間を過ぎたら、オフレポでの連絡になります。 ④別サイトでも募集しますので、先着順の承認になります。
- 1/28 (水) 12:30 平日に、ダブルス４ｈ＠所沢航空公園 締切
- 1/14 (水) 12:30 平日に、ダブルス４ｈ＠所沢航空公園 締切
- 1/10 (土) 15:00 ☀【シングルス２ｈ】±中級 @所沢市総合運動場 参加者募集中
- 12/24 (水) 12:30 平日に、ダブルス４ｈ＠所沢航空公園 締切
- 12/13 (土) 14:30 【シングルス】(±中級) @所沢航空公園 全て終了
- 12/13 (土) 14:30 ☀ 練習会 ２時間《初中級↑～中級↑》＠所沢航空公園 全て終了
- 12/10 (水) 12:30 平日に、ダブルス４ｈ＠所沢航空公園 全て終了
- 11/26 (水) 12:30 平日に、ダブルス４ｈ＠所沢航空公園 全て終了
- 11/24 (月) 12:30 ♣ダブルス４ｈ( 中上級ぐらい)@所沢航空公園 全て終了
- 11/24 (月) 12:30 【シングルス】(±中級) @所沢航空公園 全て終了
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メジャークラフト アジングロッド 鯵道(AJIDO)5G S682M/AJI(スタンダードモデル)
hanatomori楽天市場店
33238円
スタイル：S682M/AJI(スタンダードモデル)◆商品名：メジャークラフト アジングロッド 鯵道(AJIDO)5G S682M/AJI(スタンダードモデル)魚に主導権を取られてはいけないショアジギング。ロッドのパワーとトルクに重点をおいて開発した本格ジギングロッドが登場です。ティップ・ベリー・バットセクションそれぞれにパワーとトルクの重点配分を見直して設計したR360構造を採用しています。一日中キャストとジャークを繰り返すショアジギングにおいて軽さとブレの少ない事は、アングラーにとって重要。少ない回遊のチャンスをものにするために投げ続けられて戦える本格次世代ショアジギングロッドがクロスライド5Gです。5G新製法R360構造採用。カーボン繊維の向きをストレート（縦）サイド（横）フェード（右斜め）ドロー（左斜め）方向に配置、パワーと張りを兼ね備えた超軽量ブランクなっています。従来のブランク表面のカーボンテープ補強とは異なり、ブランク自体を多軸方向のカーボンシートで構成。ブランクセクションの役割に応じてカーボン配列を調整した360度方向の力に対応するブランク構造です。ルアー：0.6-5ライン：0.1-0.5豆アジから尺鯵まで狙えるアジングのスタンダードモデル。感度を重視した超高感度カーボンソリッドティップ採用ですので豆アジや活性の低いアジのアタリも感じ取れるでしょう。尺鯵の引きでも口切れを抑える追従するブランクが特徴です。豆アジから尺鯵まで狙えるアジングのスタンダードモデル。感度を重視した超高感度カーボンソリッドティップ採用ですので豆アジや活性の低いアジのアタリも感じ取れるでしょう。尺鯵の引きでも口切れを抑える追従するブランクが特徴です。