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高槻西大樋6/22(日)練習&試合3時間テニス参加者募集
| 主催者 | tasyo4399 さん (男性) |
| 開催日時 |
2025-06-22(日) 14:00
から 3時間 |
|
参加申し込み 締め切り日時 |
2025-06-22(日) 13:05 |
| テニスコート | 2 面 種類: 全天候(オムニ) |
| 定員 | 9 人 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く) |
| 会場 | 高槻市西大樋テニスコート (大阪府) |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
|
主催者への緊急連絡先(携帯等):
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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|
テニスオフ詳細情報
練習とダブルスゲームがしたい方を募集します。(個人開催です。) 男女または年齢は特に制限ありません。 【集合場所】高槻市西大樋テニスコート ※駐車場は無料 ※雨天の場合は中止 【参加費】1人500円 ※ボール費込み 【練習】 ショートストローク ボレー&ストローク 【ゲーム形式】 サーブ練習後、4ゲームのみ試合。ノーアドバンテージ!! ペアは乱数表で順次入れ替えてゲームします。 ※初級からのレベルの方を予定しています。 ※締め切り後、 募集人数に空きがある場合、参加したい方は 伝言ページより参加申込書の情報を送ってください。 【大阪市内から車での行き方】 (大阪中央環状線から国道170号線に向けて)府道14号線を走り、新今堀橋交差線(交差点左角にスーパーのバローがあります)を南(右折)に行き、3分ほど走ったら、新幹線高架が見えてくるので、高架下を右折し、高架横道を6分ほど走り、野球グラウンドが見えてきましたら、右側に無料駐車場の入口がありますので、そこに駐車してください。 【西大樋テニスコート無料駐車場について】 約20台弱は駐車できますが、満車の場合、無料駐車場入口の門外、道路に一時的にとめて下さい。テニスコート利用者が入れ替わりで、14時10分ごろになったら駐車できると思います。
主催者より追加の情報:2025年6月22日 13:32現在、西大樋テニスコート無料駐車場の駐車枠、通路脇が満車のため、車とめれない方は道路脇に仮駐車し、14時10分頃に前時間帯の人の帰る車がいますので、入れ替わるまで、それまでお待ち下さい。 テニスコートは1番コートです。 遅れる場合、テニスオフ伝言ページメールに連絡お願いします。
| お名前(性別) | ひとこと |
| ----- さん (m) | よろしくお願いします! |
| ----- さん (m) | よろしくお願いします。 |
| ----- さん (m) | 宜しくお願いします |
| ----- さん (m) | よろしくお願いします |
| ----- さん (m) | 初参加で緊張しますが宜しくお願いします。 |
| ----- さん (m) | 初めてですがよろしくお願いします。 |
| ----- さん (m) | よろしくお願いします。 |
| お名前(性別) | 備考 |
| -----(f)さん |
- 1/25 (日) 14:00 高槻西大樋1/25(日)練習&試合3時間テニス参加者募集 参加者募集中
- 1/18 (日) 14:00 高槻西大樋1/18(日)練習&試合3時間テニス参加者募集 参加者募集中
- 12/21 (日) 14:00 高槻西大樋12/21(日)練習&試合3時間テニス参加者募集 参加者募集中
- 12/14 (日) 14:00 高槻西大樋 12/14(日)3時間テニス参加者募集 終了(オフレポ書き込み可)
- 12/7 (日) 14:00 高槻西大樋 12/7(日)3時間テニス参加者募集 全て終了
-
11/30 (日) 14:00
高槻西大樋11/30(日)練習&試合3時間テニス参加者募集
全て終了
オフレポ掲示板の投稿(2) - 11/24 (月) 12:00 高槻西大樋 11/24(祝・月)3時間テニス参加者募集 全て終了
- 11/16 (日) 14:00 高槻西大樋 11/16(日)3時間テニス参加者募集 全て終了
- 11/9 (日) 12:00 高槻西大樋11/9(日)練習&試合4時間テニス参加者募集 中止
- 11/3 (月) 12:00 高槻西大樋11/3(祝・月)練習&試合2時間テニス参加者募集 全て終了
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10890円
商品説明★ パワークッション(R) プラスメーカー独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション(R)。パワークッション(R)に反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッション(R)プラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。※1.(一財)日本車両検査協会にて測定※2.(一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用※3.ヨネックス(株)調べ★ デュラブルスキンライト薄くて強度のある素材。軽量性、柔軟性、フィット性に優れる。★ パワーカーボンシューズの軽量化を実現させながら、着地安定性を高めるカーボン素材。★ ダブルラッセルメッシュ通気性に優れたメッシュ素材。★ ハイパー フェザーライト(R)変形が少なく初期のクッション性を長時間維持し、さらに軽さを追求したミッドソール素材。★ インナーブーティ構造タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。★ トウアシストシェイプ親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。★ ラウンドソール(TM) R5/R7/R10アウトソール外周全体に丸み(3種類)を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 特許第4958505号★ 低反発インソール足の形状に合わせてフィットすることで、より快適な履き心地を実現。スペック* 素材: アッパー/合成繊維+合成樹脂、ミッドソール/合成樹脂、アウトソール/ゴム底* 生産国: ベトナム



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