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トップ > 大阪府でテニス!
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毛馬、＜早朝＞7〜9時、少々アップしてゲーム

開催番号 3009357
主催者 hgm256 さん (男性)
開催日時 2025-06-14(土) 07:00
から 2時間
参加申し込み
締め切り日時 		2025-06-14(土) 06:05
テニスコート 1 面 種類: 全天候（オムニ）
定員 3 人 （主催者本人及び主催者枠による参加者を除く）
会場 淀川河川公園・毛馬地区(大阪市都島区) （大阪府）
会場の地図 Googleマップによる地図と衛星写真
主催者への緊急連絡先(携帯等)： 設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。 テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
2026-04-05 11:31現在の情報です
主催者権限でテニスオフは中止されました
定員 3 人
- 承認手続き待ち 0 人
- 参加承認済み 3 人
= 定員まで残り 0 人
(受付保留 0 人)
iCalendar

テニスオフ詳細情報

主催者のhgm256さんのプロフィールはこちら

ご覧下さいましてありがとうございます。標題の通り7〜9時の2時間、淀川河川公園・毛馬地区で、早朝からですが、テニスをご一緒して下さる方をを募集しています。 掲載時点で、男性2名の参加者様がおられます。休憩を入れながらダブルスができればいいなと思い、最大あと4名様の募集です。 会場は②番コートです。毛馬地区のコートは面数が2面で、路上から見て向かって右が①番コート、左が②番コートです。 当日は少々アップして貰って、そのあとゲームで回って頂こうと思っています。尚、今回私は事情があって参加出来ないので、当日の進行は別の人にお願いをしています。 参加費は人数で変動しますが、6人の場合1名様500円です。 参加資格の制限は特に考えていません。初心者さんでも是非来ていただければと思っています。むしろ、中級以上を自負できる方は、不慣れな方が「楽しかった」とまで思ってもらえなくてもいいですが、「来なきゃ良かった」と、不快な思いをさせないような配慮はお願いしたいです。 私(今回は不在ですが)はコーチではないので、上達の手引きはできませんが、今回のテニスで経験を積んでいただき、飛躍のきっかけになればいいなと思っています。来て下さった皆様が不快な思いをせず、楽しい会になるように自分なりに尽くそうと思っています。ご協力下さい。 最低限の礼節のある方でしたら、どなたでも歓迎します。ですが、せめて、お申し込みの際にお名前くらいは明記して欲しいと思います。 どちらかと言うと、テニスしたいけど、場所や機会の確保に不慣れで悩んでいる方に来て欲しいです。以前は私がそうでした。と言うのは、私は大阪に来たばかりの頃は、以前住んでいた京都市や福知山市、福知山の人が紹介してくれた尼崎までわざわざ行っていました。 雨天のときの中止連絡ですが、申し訳ありませんが、結構ギリギリです。例えば、7時開始であれば、朝5時で土砂降りで、8時くらいまで降水確率が100%とかだとさすがに即中止にしますが、6時半くらいまで降っていても7時から止みそうな時や、降雨があっても微かな小雨であれば多分開催します。ただ、天気が微妙な時や、雨が上がっていても水分の乾いていないコートを避けたい場合などで、自己判断で当日や前日でのご辞退していただく分は全然結構です。とはいえ、前日から降雨の予報が出ているときは、中止の可能性を留意していて下さい。 会場の詳細や、行き方については、大変お手数ですが「淀川河川敷公園・毛馬地区」で、検索して下さい。公式サイトに、行き方の案内が記載されていると思います。 自動車・バイクで来られる方は赤川地区に無料の駐車場があります。こちらはGoogleナビで経路案内が出ると思います。そこから毛馬コートまで、徒歩12～13分くらいです。入り口がわかりづらいので、毛馬が初めての方はご確認されてから来られる事をお勧めします。 また、土日祝の駐車場はとても込み合うので、可能な限り自転車か徒歩の来場をお勧めします。 飲み物等の自販機は近くにありません(少し歩けば有ります)。そろそろ暑くなってきていますので水分は十分に準備して下さい。お手洗いは、敷地にあるのは簡易式の物で、備え付けの紙が有るところと無いところがあります。（車いすマークの付いたトイレは紙が備えてることが多いです） 他の方法での募集や、直接のお申し込みも受け付けしているので、そちらで定員に到った場合に申し込み頂いても、やむを得ず、お断りすることがあります。ご了承下さい。 当日は、上手く仕切れないかもしれません。行き届かない点もあると思いますが、お申込みを、お待ちしています。よろしくお願いします。

主催者より追加の情報:2025年6月13日 14:46

14日(土)、朝方、雨天の天気予報が出ています。参加をご検討の方は雨天中止を留意していて下さい。

参加者リスト
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参加者(ランダム順)
お名前(性別) ひとこと
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----- さん (m) よろしくお願いします
----- さん (m) よろしくお願いします
主催者枠による参加者
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-----(m)さん
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■ SPEC素材アッパー:人工皮革ミッドソール:合成樹脂アウトソール:ゴム底原産地ベトナム■ TECHNOLOGYパワークッション(R) プラス弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション(R)。パワークッション(R)に反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッション(R)プラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス(株)調べパワークッション(R)パワークッションはヨネックスが独自に開発した軽量衝撃吸収材。着地時に受ける衝撃を和らげながら、そのエネルギーを次のフットワークに変換する。フェザーバウンスフォーム軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。軽さとクッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。パワーカーボンシューズの軽量化を実現させながら、着地安定性を高めるカーボン素材。ダブルラッセルメッシュアッパー、ソールの一部をメッシュにすることで通気性がアップ。シューズ内の環境を整え、より快適なプレーを実現。トウアシストシェイプ親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。インナーブーティー構造タング部と履き口を一体化。重なりを無くすことで、足とシューズの密着度がアップ。ラテラルシェルアッパー部に装着したT.P.U.シート。踏ん張った際のパワーロス、横ブレを抑え安定性が向上。シンクロフィットインソール従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともにカカト部前方を隆起し、シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。パワーカーボンライト軽量・高強度の「ソリッドE.V.A.」と「パワーカーボン」を組み合わせ、軽量性と安定性を両立。ラウンドソール(TM)アウトソール外周の内側とかかと部に丸みを持たせ、自然な着地と蹴りだし時のパワーロスを軽減し、素早くスムーズなフットワークを実現。ラディアルブレードソールパターンの変形を促した新形状採用ソール。更に縦・横・斜め方向へのグリップ性が向上。セミワンピースソール設計踏付け部とかかと部の外側のラバーを一体化する事で接地面積が増大。 外側へのグリップ性と耐ねじれ剛性を向上。【ご注意】・こちらの商品は返品交換不可商品です。ご注意ください。・お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。・素材や生産国・パッケージは商品の仕様変更に伴い、商品ページの記載と異なる場合がございます。・メーカー取り寄せ商品の場合、ご注文確定後に商品を確保できない場合があります。その際はご注文のキャンセルをさせて頂くことを予めご了承ください。・商品手配完了後はご注文のキャンセルをお受けできない場合がございます。商品手配完了についてはメールにて連絡をさせていただいております。

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