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★市川市塩浜体育館コート★ダブルス2時間★年齢性別不問★

開催番号 3020290
主催者 mogus さん (男性)
開催日時 2025-07-01(火) 15:00
から 2時間
参加申し込み
締め切り日時
2025-07-01(火) 12:05
テニスコート 1 種類: 全天候(オムニ)
定員 1 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く)
会場 市川市塩浜体育館コート千葉県
会場の地図 Googleマップによる地図と衛星写真
主催者への緊急連絡先(携帯等): 設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。 テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
2025-12-14 17:01現在の情報です
テニスオフは全て終了しました
定員 1
- 承認手続き待ち 0
- 参加承認済み 1
= 定員まで残り 0
(受付保留 0 )

(※このオフは新方式による募集です)

個人開催です。気軽にご参加ください。 アップ後に乱数表を使ってダブルスゲームをします。 4人集まれば開催します。 募集レベルは中級 さらにレベルの高い方もよろしければお願いします。 年齢性別は問いません。 直接コートへお集まりください。(1面のみ) ※他でも募集しているので早く締め切る場合があります。 ■設備 ・無料駐車場あり ・トイレ、飲料自販機あり ・更衣室/シャワーあり ■参加費 ・300円(5人6人)~ 400円(4人) ※PayPayまたは小銭をご用意ください。 ※練習用&ゲーム用ボールは主催者で用意します。 ■お願い ・オフ中のケガ、用具破損等は自己責任でお願いします。 ・開始時間までに準備運動をしてお越しください。 ■開催/中止の決定 ・当日、雨天など開催中止する場合は開始1時間前にネット掲載します。 遠方の方、微妙な場合は主催者の携帯電話へお問い合わせください。

参加者(ランダム順)
お名前(性別) ひとこと
----- さん (m) お世話になります。お願いします。
主催者枠による参加者
お名前(性別) 備考
-----(f)さん
-----(m)さん
-----(m)さん
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YONEX  パワークッション エクリプション 4 メン オールコート用 ブラック/パープル ローカット 3E設計 SHTE4MAC-537 2025SS ユニセックス ヨネックス POWER CUSHION ECLIPSION4 MEN
ラケットショップ・アプローチ 15488円

3Dパワーカーボンドライブが素早い切り返しで豪速フットワークを叶える。 【商品名】POWER CUSHION ECLIPSION4 MEN(パワークッション エクリプション 4 メン ) 【品番】SHTE4MAC-537 【カラー】 ブラック/パープル(809) 【サイズ】 22.0-29.0cm 【アッパー素材】 合成繊維+合成樹脂 【ミッドソール素材】 合成樹脂 【アウター素材】 ゴム底 【サーフェス】オールコート用 【幅/ラスト】 3E設計 【原産地】ベトナム 【備考】こちらの商品は他の通販サイトと在庫共有しているため、ごくまれにご注文後でも在庫切れの場合がございます。 その際は連絡させて頂きますので、予めご了承ください。◆3Dパワーカーボンドライブ×パワークッション® プラス ソールのねじれを3次元で抑え推進力に変える。 パワーカーボンドライブと全面に拡げたパワークッションプラスで蹴り出しのスピードを更にアップさせる。 ◆ワンピースアウトソール アウトソール全体を一体成型することにより、安定性を向上させる。 ◆ヒールスタビライザー かかと部へ装着したTPUパーツが切り返し時の踏み込みをサポートする。 ◆パワークッション® パワークッション®はヨネックスが独自に開発した軽量衝撃吸収材。 衝撃を吸収するのに反発する。 つまり、着地時に受ける衝撃を和らげながら、そのエネルギーを次のフットワークに変換する。 ◆ヒールコンタラクトラウンドソール かかと部の丸みを大きくし、コートとの接地面を拡大。スムーズな着地が可能。 ◆ラウンドソール™ /R10 アウトソール外周全体に丸みを持たせ、自然な着地と蹴り出しが可能。 ◆パワーカーボン シューズの軽量化を実現させながら、着地安定性を高めるカーボン素材。 ◆トウアシストシェイプ 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。 ◆デュラブルスキン 耐摩耗、保形力に優れ、主に前足部に採用し、 横ブレ柔軟かつ変形が少なく耐摩耗性も併せ持つデュラブルスキンを前足部全体に採用し安定性にも優れる。 ◆ダブルラッセルメッシュ 通常のメッシュより目の粗い構造とし、高い通気性を発揮するメッシュ。 ◆フェザーバウンスフォーム ハイパーフェザーライトを改良し、クッション性をそのままに反発性能の向上を実現。