等々力 中級↑～ 中上級 ダブルス 2時間 です。

• 10/30 (金) 13:00 三ツ池 中級↑～ 中上級 ダブルス 2時間 です。 参加者募集中
• 10/29 (木) 11:00 三ツ池 中級↑～ 中上級 ダブルス 2時間 です。 参加者募集中
• 10/28 (水) 13:00 三ツ池 中級↑～ 中上級 ダブルス 2時間 です。 締切
• 10/26 (月) 11:00 三ツ池 中級↑～ 中上級 ダブルス 2時間 です。 参加者募集中
• 10/24 (土) 11:00 フォアボレーの練習編 初級～中級 多摩川緑地 2時間です。 参加者募集中
• 10/23 (金) 11:00 バックボレーの練習編 初級～初中級 多摩川緑地 2時間です。 中止
• 10/23 (金) 11:00 ボレーの練習編 初級～中級 多摩川緑地 2時間です。 終了(オフレポ書き込み可)
• 10/21 (水) 13:00 三ツ池 中級↑～ 中上級 ダブルス 2時間 です。 中止
• 10/21 (水) 12:00 大師 中級↑～ 中上級 ダブルス 2時間 です。 終了(オフレポ書き込み可)
• 10/20 (火) 12:00 大師 中級↑～ 中上級 ダブルス 2時間 です。 終了(オフレポ書き込み可)

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ゴルフカート ショックアブソーバー リアダンパー 油圧コア コイルライド 車両部品交換 JN4-F2210-00-00対応 後輪安定 反動抑制 操縦快適 コミュニティ巡回に適用
Dovewill 23960円

【製品概要】: これはカートカート後部サスペンション用の交換パーツで、対応車種向け G29向けのリアショックとして使いやすい車両部品です。左右2個セットなので、後輪まわりの整備や交換作業にまとめて対応しやすい構成です。【主な機能】: カートカート用ショックアブソーバーとして、路面からの振動や上下動を受け止め、走行時の突き上げ感をやわらげます。後部の動きを安定させることで、車体の揺れを抑えた走りに導くます。【構造と素材】: 液圧式の減衰構造を採用したリアショックで、コイルスプリングと組み合わせたしっかりした作りが特長です。360 mmの長さと約2.7 kgの重量感があり、日常整備で扱いやすい交換用として信頼できる仕様です。【交換メリット】: 劣化した純正品の置き換えに使うことで、後部の沈み込みやガタつきが気になりやすい場面でも乗り心地の改善が期待できます。整備者や修理業者にとっては、作業後の仕上がりを見せやすい実用的な交換部品です。【用途】: カート場内の移動、施設内の巡回、日常のメンテナンスなど、後ろ側の負荷がかかりやすいシーンでカートカート後部サスペンションを支えます。快適性と安定感を両立したいときに役立つパーツです。ご購入前のご案内 ● サイズについて：スタッフ間で測り方を統一していますが、実寸に1〜3cmの誤差がある場合がありますのでご了承ください。 ● 商品の色は、撮影時の光やモニターによって異なる場合がありますのでご注意ください。 ● 生地特性により匂いが感じられることがありますが、数日で気にならなくなります。 ● 他店舗と在庫を共有しているため、受注後に欠品となる場合があります。 ▼出荷前には全て検品を行っておりますが、万が一商品に不具合があった場合は、お問い合わせフォームよりご連絡くださいますようお願い申し上げます。営業日に対応いたしますのでご安心ください。【製品概要】: これはカートカート後部サスペンション用の交換パーツで、対応車種向け G29向けのリアショックとして使いやすい車両部品です。左右2個セットなので、後輪まわりの整備や交換作業にまとめて対応しやすい構成です。【主な機能】: カートカート用ショックアブソーバーとして、路面からの振動や上下動を受け止め、走行時の突き上げ感をやわらげます。後部の動きを安定させることで、車体の揺れを抑えた走りに導くます。【交換メリット】: 劣化した純正品の置き換えに使うことで、後部の沈み込みやガタつきが気になりやすい場面でも乗り心地の改善が期待できます。整備者や修理業者にとっては、作業後の仕上がりを見せやすい実用的な交換部品です。【用途】: カート場内の移動、施設内の巡回、日常のメンテナンスなど、後ろ側の負荷がかかりやすいシーンでカートカート後部サスペンションを支えます。快適性と安定感を両立したいときに役立つパーツです。