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東京都でテニス!
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多摩市諏訪北コートでストロークとダブルスのフォーメーション練習をやりましょう。
| 主催者 | tennis-oji さん (男性) |
| 開催日時 |
2026-01-29(木) 14:00
から 2時間 |
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参加申し込み 締め切り日時 |
2026-01-29(木) 12:05 |
| テニスコート | 1 面 種類: 全天候(オムニ) |
| 定員 | 6 人 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く) |
| 会場 | 諏訪北公園 B テニスコート (東京都) |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
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主催者への緊急連絡先(携帯等):
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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テニスオフ詳細情報
【自己紹介】 S市の主任コーチを10年、中学校部活の外部コーチを1年、プライベートコーチを10年の経験があります。 得意なレッスンは、生徒個々の悩みの原因を見つけて矯正するレッスンです。 矯正した後は、反復練習で身に付けます。 【募集対象者】 ・ストロークとボレーとサービスのレベルアップを目指す方。 ・ストロークとボレーとサービスに悩みのある方。 【レッスンの内容】 ・球出しで雁行陣後衛のストロークと平行陣のボレーを練習します。 ・試合形式でストロークとボレーを実践します。 ・雁行陣vs平行陣でフォーメーション練習をします。 ※参加者のご希望や悩みにより、内容を少々変更する場合があります。 【参加費用】 1,200円/1人(レッスン代、コート代、ボール代) 【集合場所】 開始時間になりましたらコートにお集まり下さい。 私は、白いキャプを被りボールカートを持っています。 参加お待ちしています。 【駐車場】 有料の駐車場がコートの前にあります。 1時間100円です。 ※永山駅から徒歩で5~6分です。 【中止の判断】 雨などで中止の場合は、1時間前に追加情報を入れます。 それ以降は、携帯にメールします。
- 2/28 (土) 12:00 多摩市奈良原コートで中級〜中上級の男性&女性でダブルスをしましょう。 締切
- 2/27 (金) 14:30 相模原市相模台コートで中級〜中上級の男性&女性でテニスしましょう。 参加者募集中
- 2/26 (木) 14:00 多摩市多摩東コートでストロークとボレーの応用とダブルスのフォーメーション練習をやりましょう! 参加者募集中
- 2/25 (水) 14:00 多摩市多摩東コート2面で中級〜中上級の男性&女性でテニスしましょう。 参加者募集中
- 2/25 (水) 14:00 多摩市多摩東コートでストロークとボレーの応用とダブルスのフォーメーション練習をやりましょう! 参加者募集中
- 2/24 (火) 14:30 相模原市淵野辺コートでストロークとボレーの応用と試合練習をしましょう。 参加者募集中
- 2/23 (月) 10:00 多摩市諏訪北コートでストロークとダブルスのフォーメーション練習をやりましょう。 締切
- 2/23 (月) 8:00 多摩市諏訪北コートで中級〜中上級の女子ダブルスをしましょう。 締切
- 2/22 (日) 8:30 相模原市小倉コートでストロークとボレーの応用とフォーメーション練習をしましょう。 参加者募集中
- 2/21 (土) 14:00 多摩市諏訪北コートでストロークとダブルスのフォーメーション練習をやりましょう。 締切
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【商品名】TOUR 98 (ツアー 98) 【品番】7TJ178 【カラー】ピュアホワイト×オレンジ 【素材】 高弾性カーボン+テキストリーム×トワロン+高分子エラストマー 【フェイス面積】98平方インチ 【 平均ウエイト】 305g 【全長】27.0インチ 【フレーム厚】23.5-23.5-21mm 【バランスポイント】315mm 【ストリングパターン】16x19 【グリップサイズ】1,2,3 【グリップ】RESI TEX PRO(ブラック) 【パワーレベル】800 【推奨テンション】40-48-56(lbs) 【推奨ストリング】PHANTOM TOUCH 【付属品】専用スリングバッグ (ブラック) 【生産国】MADE IN CHINA 【その他】スマートテニスセンサー装着可能モデルTOURシリーズに待望の98inch2サイズが新登場。 TeXtreme x TwaronとATSテクノロジー+P.Vシステムと最新テクノロジーをフル搭載のNEWモデルはスピード重視の攻撃型プレーヤーのニューウェポン。 【テクノロジー】 テキストリーム×トワロンテクノロジー 第二世代テキストリームカーボン。 テキストリームに新たにアラミド系繊維の一つである「トワロン」を組み合わせたハイブリッド素材。 通常のテキストリーム以上の剛性を持つことで、「球持ち感」を持たせつつ「スピードアップ」させることに成功した。 1:シャフトのフレックスを硬くすることなく、フェイスのねじれをさらに減少。 パワーとコントロール性のアップ 2:フレームの戻り(復元力)が向上。 ボールスピード、玉持ち感のアップ 3:不快な振動を低減 打球時の快適性アップ 4:衝撃吸収性に優れる ヒジや手首への優しさアップ テキストリーム テキストリームカーボンは千~数万本の炭素繊維が横に広げられた開繊糸を使用。薄い構造なので出来上がりの織物は薄く、また、表面の凸凹が少ないため組み合わせた時の強度も強くなる。 カーボン原糸 一般的に、炭素繊維が千~数万本の束になっているカーボン原糸の断面図は丸に近いもの。そのため、カーボン原糸同士を編み込むと丸と丸の間に隙間ができ、それが厚みとなり強度も下がることに。 ATS(Anti-Torque System) シャフトに加え、フェイスの10時と2時の位置にTeXtreme×ZYLON(Twaron)を配置することで、フェイス上部の剛性が増し、ボールの推進性とコントロール性がアップ。 さらには、振動吸収性が増し、クリアな打球感で「掴んで弾く」性能が向上。 エクスパンドホール グロメットホールの径を大きくし、ストリングスの接点をフレームの外側にすることで、ストリングの動きをスムーズにしてスウィートエリアをフェイスの全方向に拡大します。 ボックスフレーム (TOUR) フレーム全体をボックスフレーム(四角形状)構造にすることで、フレームの捩れを大幅に軽減し、優れた面安定性と高いコントロール性能を生みだします。 Purify Vibration System II(P.V.S II) 長時間のプレーでもパフォーマンスが落ちないように開発された新機能。 新素材の高分子エラストマーをグリップからシャフト部に搭載範囲を拡大し、打球時の衝撃と不快な振動をふるいにかけて心地よい打球情報のみを手に伝える。いまだかつてない超衝撃吸収・超振動吸収を実現。 疲労の蓄積を軽減しプレー後半にも再現性の高いスウィングを可能にする。 2ピーススロート インパクト時の衝撃を軽減し、ストリングスの振動を抑える2ピース構造のスロートを採用。



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