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ナイスストローク!中上級、中級のクラス分けのダブルスゲーム! 所沢航空公園・中上級、中級(クラス分け)のダブルスゲーム(4H)!

開催番号 3150837
主催者 couzun さん (男性)
開催日時 2026-01-25() 08:30
から 4時間
参加申し込み
締め切り日時
2026-01-25() 07:05
テニスコート 2 種類: 全天候(オムニ)
定員 13 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く)
会場 所沢航空公園テニスコート埼玉県
会場の地図 Googleマップによる地図と衛星写真
主催者への緊急連絡先(携帯等): 設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。 テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
2026-04-11 14:15現在の情報です
テニスオフは全て終了しました
定員 13
- 承認手続き待ち 0
- 参加承認済み 13
= 定員まで残り 0
(受付保留 0 )

社会人サークルですが、航空公園のテニスコートを使用して中級以上のクラス分けしてのダブルスゲームをやります。 中上級以上、中級程度と別コートに分け多彩な対戦も。 中上級の目安は市民大会、草トーでの成績を自己判断して申し込みください。 コートはオムニコート。ペアの参加、ミックスペアでの参加も歓迎。個人で参加して主催者のペア決めで参加希望の方も歓迎します。 申し込みはお早めに! 定員:1面につき最大7人まで 集合:直接、航空公園テニスコートへ 午前8時半にコートに集合。(コート番号はメールでお伝えします) 雨天中止です。(天候が微妙な場合、主催者に電話で問い合わせください) 費用:コート+練習と試合ボール(当方で用意します)代として、 1人800円。(最初に出席簿にお名前を記入と同時に参加費を缶にお入れください。釣銭が不足です。ご協力ください) 試合ボール:ダンロップ・フォート・イエロー(2時間毎にニューボール交換) 参加資格:男女、年齢は問いません。中上級、中級以上のダブルスのゲームをやりたい方なら、ペアでも個人でも、どなたでも。 始めにウオーミングアップ15分。すぐにゲーム。 ゲームは、4ゲーム先取、ノーアド 組み合わせは、随時、変更します。 雨天、強風時は中止します。天候が微妙な場合は電話でお問い合わせをお願いします。 ドタキャンは厳禁です! ドタキャンの方は以後の参加申請をすべてお断りします

参加者(ランダム順)
お名前(性別) ひとこと
nagaty さん (m) よろしくお願いします
ex110r さん (m) よろしくお願いします。
airk1234 さん (m) よろしくお願いします!
sugimo1969 さん (m) 宜しくお願いします
uematu55 さん (m) よろしくお願いします
celica99 さん (m) よろしくお願いします。
jonybe03sugi さん (m) よろしくお願いします。
yuki1027karin0727 さん (m) よろしくお願いします
mario さん (m) よろしくお願いいたします
matushin1229 さん (m) 頑張ります
shinhaya さん (m) よろしくお願いします
hirog さん (m) よろしくお願いします
hizikata_kowasizou さん (m) 宜しくお願い致します。
主催者枠による参加者
お名前(性別) 備考
主催者枠の参加者はまだいません
2/23()17:00 男S オープン 残枠あり
会場 テニスラウンジ新座
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モニターやPC環境により、 色の見え方が実際の商品と異なることがございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています <★在庫は実店舗と共有の為、完売の際は予めご了承下さい。> 【パワークッション プラス】 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。 パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、 格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、 従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、 12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス調べ 【パワークッション】 衝撃吸収性と反発性を兼ね備えた独自のクッション素材。衝撃をエネルギーに変える為、足に優しく素早い動きを実現。 【ダブルラッセルメッシュ】 通気性に優れたメッシュ素材。 【エンデュランスラバー】 高耐久のラバー素材(従来品搭載の発泡ラバー比:耐摩耗性約2倍※)をアウトソール全面に採用しました。 スピード走行時に擦り減りが多い踏み付け部に集中配置し、グリップ性を高める凹凸のソール。 【デュラブルスキン】 シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 【パワーカーボン】 シューズの軽量化を実現させながら、着地安定性を高めるカーボン素材。 【フェザーバウンスフォーム】 軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。 ソール全体に低硬度の状態で搭載できるため、軽さ・クッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。 【インナーブーティー構造】 タング部と履き口を一体化。重なりを無くすことで、足とシューズの密着度がアップ。 【トウアシストシェイプ】 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。 【シンクロフィットインソール】 従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともにカカト部前方を隆起し、 シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。 【ラウンドソール R5/R7/R10】 アウトソール外周全体に丸み(3種類)を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 特許第4958505号 ・カラー:ルビーレッド ・アッパー:合成繊維+合成樹脂 ・ミッドソール:合成樹脂 ・アウトソール:ゴム底 ・原産国:ベトナム