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神奈川県でテニス!
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急募(2/1)シングルス（川崎マリエンテニスコート）
| 主催者 | ttz さん (男性) |
| 開催日時 |
2026-02-01(日) 12:00
から 2時間 |
|
参加申し込み 締め切り日時 |
2026-02-01(日) 11:05 |
| テニスコート | 1 面 種類: 全天候（オムニ） |
| 定員 | 1 人 （主催者本人及び主催者枠による参加者を除く） |
| 会場 | 川崎マリエンテニスコート （神奈川県） |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
|
主催者への緊急連絡先(携帯等)：
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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|
iCalendarテニスオフ詳細情報
【募集】 ・中上級以上、シングルスの試合に出場されている方、出場予定の方。 【内容】 ・１コートで２試合を平行に２Point毎に進行します。 （3名以下は順番に試合となります。） 【参加費】 ・８００円（４名/１面）、１０００円（３名/１面）、１５００円（２名/１面） 【雨天の場合】 ・雨天中止の場合は１時間前にテニスオフの情報に追加連絡致します。 ・微妙な場合は主催者まで電話をお願いします。 【その他】 ・コート№は認証の際に連絡致します。 ・怪我等のない様、準備をお願いします。 ・他でも募集していますので、定員前に締め切ることが有ります。 ご了承下さい。 ・時間になり次第、試合を開始します。各自アップを済ませておいてください。
| お名前(性別) | ひとこと |
| 参加承認済みの申込者はまだいません | |
| お名前(性別) | 備考 |
| -----(m)さん | 一般中級 |
| -----(m)さん | 一般中級 |
- 10/18 (日) 16:00 超急募(10/18)シングルス（大師公園テニスコート） 参加者募集中
- 10/11 (日) 13:00 超急募(10/11)ダブルス（三ツ池公園テニスコート） 終了(オフレポ書き込み可)
- 10/2 (金) 13:00 超急募(10/2)ダブルス（富士見公園テニスコート） 全て終了
- 9/27 (日) 12:00 急募(9/27)シングルス（川崎マリエンテニスコート） 全て終了
- 9/27 (日) 9:00 超急募(9/27)ダブルス（川崎マリエンテニスコート） 全て終了
- 9/26 (土) 11:00 超急募(9/26)シングルス（富士見公園テニスコート） 全て終了
- 9/26 (土) 9:00 超急募(9/26)ダブルス（富士見公園テニスコート） 全て終了
- 9/23 (水) 14:00 急募(9/23)シングルス（川崎マリエンテニスコート） 中止
- 9/23 (水) 12:00 超急募(9/23)ダブルス（川崎マリエンテニスコート） 中止
- 9/22 (火) 12:00 超急募(9/22)シングルス（大師公園テニスコート） 全て終了
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【商品名】 LX1000 【品 番】 DS22408 【フェイス面積】 115 sq.in. 【全長】 27.0 in. 【平均重量】 255g（フレームのみ） 【グリップサイズ】 1・2 【ストリングパターン】main 16本 × cross 18本 【推奨ストリングテンション】 40～55ポンド 【平均バランスポイント】 360mm（フレームのみ） 【カラー】 グレー×ゴールド 【素材】 グラファイト、ポリアミド／ポリエーテル系エラストマー、制振ゴム 【サイズ】 フレーム厚：26～28mm 【原産国】 MADE IN CHINA操作性の向上のために、初の27インチフレームを採用。 初代モデルから継承してきたフレームサイズをパワー重視の27.5インチから操作性重視の27インチに変更。これにより従来モデルや競合モデルに比べ、スイングスピードが速くなり、ネットプレーでの、より素早い攻撃や守備が可能に。 POWER BOOST GROOVE グロメット溝の中央に小溝を設けた「パワーブーストグルーブ」を新たに搭載。ストリングのたわみ量が増加し、トランポリン効果によるパワーアップと打球感のしなやかさも向上。 VIBROSHIELD 衝撃・振動吸収性に優れた制振ゴムをフェイス部（3時/9時部）とグリップ部に配置。従来モデルよりも振動減衰性が向上し、よりクリアで快適な打球感を実現。 SOFT GROMMET 高い柔軟性と伸縮性を持ち、耐久性に優れた「ソフトグロメット」をフェイス部要所に効果的に配置。振動減衰性や、反発力の向上を実現。 FRAME STIFFNESS ADJUSTMENT フレームの硬さ調整により、打球方向への剛性を最適化。競合モデルに比べ、新しい「LX1000」では、フェイス部でより高い剛性を発揮し、フレームの安定性の向上を図り、パワーアップに貢献。 DUAL BRIDGE SYSTEM ダンパー機能とスプリング機能を併せ持つ「デュアルブリッジ」の構造により、メインストリング可動域が広がり、スイートエリアをグリップ方向に拡大。 DYNAMIC HOLE フェイスの3時と9時部付近に配置された深さ2mmのグルーブと柔軟性の高いソフトグロメットにより、クロスストリングの可動域が広がり、スイートエリアを横方向に拡大。