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東京都でテニス!
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シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営）
| 主催者 | yoota2014 さん (男性) |
| 開催日時 |
2026-02-11(水) 15:00
から 2時間 |
|
参加申し込み 締め切り日時 |
2026-02-11(水) 14:05 |
| テニスコート | 1 面 種類: 全天候（オムニ） |
| 定員 | 2 人 （主催者本人及び主催者枠による参加者を除く） |
| 会場 | 小金井市テニスコート場 （東京都） |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
|
主催者への緊急連絡先(携帯等)：
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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iCalendarテニスオフ詳細情報
【募集対象】 個人開催です。 以下のテニスオフ詳細情報を最後までご確認の頂き了承頂ける方のみご応募下さい。 中級から中上級程度の男性を希望します。 休憩を多めにとってのんびりやりたいと思いますので、あまり競技志向の強い方はご遠慮ください。 ※天候などで当日のやり取りが出るかもしれません。近場にお住いの方を希望します。 ※当日あまり風が強そうな予報の場合は開催を中止する場合がありますのでご了承ください 【開催内容】 開催時間 15：00〜日没まで 想定メニューは以下のような感じです。 基礎練習：10分 ①ショートラリー ③ストローク ④ボレスト 試合形式：80分 4ゲーム消化、又は4ゲーム先取ノーアド 3-3はコートチェンジなし5pタイブレ 相談の上、その他メニュー 主催者含めて3名でのシングルス形式の練習ですが、適宜休憩を取り、楽しみながら真面目に上達を目指す感じで開催させて頂ければと思います。練習にお付き合いいただける方ご連絡下さい 【集合時間・場所】 準備体操を済ませ15：00までに第１コート横のクラブハウスまで直接お越し下さい。（使用コートは当日決まりますので、決定後メール致します。) ※駐車場がないため、自転車や公共交通機関でお越しください 【参加費】 コート代とボール代含めて、2人は1600円、3人は1100円です。（お釣りの無いようにお願いします） ※主催者が小金井市民でないため使用料が割高ですが、ご了承ください。 （ボールは、練習後、主催者にて回収致します。） 【雨天時、主催者緊急時の連絡】 雨天や主催者側の緊急都合による中止・遅刻のご連絡は、開始30分前までに申請時に記載頂いた参加者携帯に電話連絡致します。 ※参加者緊急時によるキャンセル・遅刻のご連絡も主催者携帯に電話連絡下さい。 ※参加承認後でも主催者の仕事上の都合などにより開催を中止させていただく場合がありますので、ご了承下さい。 【その他】 個人開催ですので、保険などには加入しておりません。事前の準備運動や、盗難、車でのトラブルなどは責任を負いかねますのでご了承下さい。 ※承認は全て主催者判断で決定します。申込み順で無い場合もあります。 参加のお断りの際は、テニスオフ初期設定の定型文でのご連絡のみとなり、お断りの理由はご連絡致しません。 ※コロナ対策は、常識的な対応をお願いいたします。
- 8/22 (土) 15:00 シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営） 参加者募集中
- 8/15 (土) 15:00 シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営） 全て終了
- 8/13 (木) 15:00 シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営） 中止
- 8/11 (火) 15:00 シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営） 中止
- 8/10 (月) 11:00 シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営） 全て終了
- 8/9 (日) 15:00 シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営） 全て終了
- 8/1 (土) 15:00 シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営） 全て終了
- 7/26 (日) 15:00 シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営） 中止
- 7/26 (日) 13:00 シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営） 中止
- 7/20 (月) 13:00 シングルスオフ（中級～中上級程度） 小金井市テニスコート場（市営） 中止
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モニターやPC環境により、 色の見え方が実際の商品と異なることがございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ＜★在庫は実店舗と共有の為、完売の際は予めご了承下さい。＞ 【パワークッション プラス】 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。 パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、 格子状に＋型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、 従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、 12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス調べ 【パワークッション】 衝撃吸収性と反発性を兼ね備えた独自のクッション素材。衝撃をエネルギーに変える為、足に優しく素早い動きを実現。 【ダブルラッセルメッシュ】 通気性に優れたメッシュ素材。 【エンデュランスラバー】 高耐久のラバー素材（従来品搭載の発泡ラバー比：耐摩耗性約2倍※）をアウトソール全面に採用しました。 スピード走行時に擦り減りが多い踏み付け部に集中配置し、グリップ性を高める凹凸のソール。 【デュラブルスキン】 シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 【パワーカーボン】 シューズの軽量化を実現させながら、着地安定性を高めるカーボン素材。 【フェザーバウンスフォーム】 軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。 ソール全体に低硬度の状態で搭載できるため、軽さ・クッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。 【インナーブーティー構造】 タング部と履き口を一体化。重なりを無くすことで、足とシューズの密着度がアップ。 【トウアシストシェイプ】 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。 【シンクロフィットインソール】 従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともにカカト部前方を隆起し、 シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。 【ラウンドソール R5/R7/R10】 アウトソール外周全体に丸み（3種類）を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 特許第4958505号 ・カラー：ルビーレッド ・アッパー：合成繊維+合成樹脂 ・ミッドソール：合成樹脂 ・アウトソール：ゴム底 ・原産国：ベトナム