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東京都でテニス!
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★◎【女性募集】町田市野津田公園北_シングルス２時間_13〜15【中級～中上級】
| 主催者 | yamadxi2030 さん (男性) |
| 開催日時 |
2026-02-21(土) 13:00
から 2時間 |
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参加申し込み 締め切り日時 |
2026-02-20(金) 18:05 |
| テニスコート | 1 面 種類: 全天候（オムニ） |
| 定員 | 1 人 （主催者本人及び主催者枠による参加者を除く） |
| 会場 | 野津田公園北テニスコート （東京都） |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
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主催者への緊急連絡先(携帯等)：
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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iCalendarテニスオフ詳細情報
★シングルスの練習にお付き合いして頂ける方を募集します。 競技志向ではありませんが、少しでも上手くなれると良いと思います。 個人での開催ですので、不手際等はご容赦願います。 ✳開催当日の依頼事項 ・平熱より高めの方、倦怠感、風邪の症状等、 体調不良の方は参加キャンセル願います。 ■募集要項 ・レベル 中級～中上級 (中上級の方では物足りないかもしれません。) ・年齢２５歳以上６５歳未満、女性 ・開催時間 13:00～15:00 (２～３人/面) ■内容 アップ後、シングルスの試合を行います。 ■参加費用 コート代＋ボール代 ９００円(２人の場合)、６００円(３人の場合) −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 参加費はおつりの無いよう小銭をご用意頂けると助かります。 ボールは主催者側で用意します。 (ヨネックス CHAMPIONSHIP) ■集合場所 コートに直接お集まり下さい。 使用コートは承認時に連絡いたします。 ■駐車場 公園駐車場が利用できます。西第一駐車場が最寄りです。クラブハウス前は使用できません。 (自動車は有料で、2時間半までで200円、30分毎に50円加算されます。オートバイ・自転車は無料) 西第二駐車場と公園のフェンスの間の道を奥に行ったところにコートがあります。分かりにくいです。 ■公共交通アクセス交通（バス） ・小田急線 鶴川駅 鶴32系統 多摩センター駅行（小野路経由） ・京王相模原線、小田急多摩線 多摩センター駅 鶴32系統 鶴川駅行（小野路経由） 新屋敷バス停下車徒歩５分くらい (１時間に１本くらいなので、神奈中バスホームページでご確認願います。) 丘の上グランドの脇を抜け、養鶏場入口の右の細い坂道を上がりきったところにコートがあります。ちょっと分かりにくいです。ここは車は通れません。 自転車は可。 ■その他 ・トイレ、更衣室はクラブハウス内（小野路屋敷・北テニスコート上段になります）にあります。シャワーは無し。 ・飲料自販機あり。 ・準備運動は開始時間までに完了しておいて下さい。 ・天候や中止の判断は、1時間半前までにはしたいと思います。 中止連絡は、追加情報でお知らせします。 ・ケガや事故等は自己責任・管理でお願いします。 ・コート閉鎖の場合は中止とします。 【主催者プロフィール】 ・テニス歴10年以上 ・レベル 中級～中上級の間 ・週1回スクール通い ・50歳代男性 ・最近は週末、テニスに夢中 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
主催者より追加の情報:2026年2月16日 21:18これより男女問わず、 男性は中級の方、女性は中級〜中上級の方を 募集します。
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13200円
■ SPEC素材アッパー:合成繊維+合成樹脂ミッドソール:合成樹脂 アウトソール:ゴム底原産地ベトナム■ TECHNOLOGYパワークッション(R) プラス弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション(R)。パワークッション(R)に反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッション(R)プラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス(株)調べデュラブルスキンシューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。デュラブルスキンライト薄くて強度のある素材。軽量性、柔軟性、フィット性に優れる。ダブルラッセルメッシュ通気性に優れたメッシュ素材。ハイパー フェザーライト(R)変形が少なく初期のクッション性を長時間維持し、さらに軽さを追求したミッドソール素材。トウアシストシェイプ親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。インナーブーティ構造タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。ラウンドソール(TM) R5/R7/R10アウトソール外周全体に丸み(3種類)を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 特許第4958505号新設計クレー・砂入り人工芝用アウトソール蹴り出しのグリップ力と、スライド性能を向上させた新アウトソールパターン。 特許出願中【ご注意】・こちらの商品は返品交換不可商品です。ご注意ください。・お使いのモニターの発色具合によって、実際のものと色が異なる場合がございます。・素材や生産国・パッケージは商品の仕様変更に伴い、商品ページの記載と異なる場合がございます。・メーカー取り寄せ商品の場合、ご注文確定後に商品を確保できない場合があります。その際はご注文のキャンセルをさせて頂くことを予めご了承ください。・商品手配完了後はご注文のキャンセルをお受けできない場合がございます。商品手配完了についてはメールにて連絡をさせていただいております。