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東京都でテニス!
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サービス強化レッスン（プロネーションの習得/フラット/スライス/スピンの打ち分け）
| 主催者 | sun_tennis_school さん (男性) |
| 開催日時 |
2026-03-03(火) 13:00
から 2時間 |
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参加申し込み 締め切り日時 |
2026-03-03(火) 12:05 |
| テニスコート | 1 面 種類: 全天候（ハード） |
| 定員 | 6 人 （主催者本人及び主催者枠による参加者を除く） |
| 会場 | 府中市西府庭球場 （東京都） |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
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主催者への緊急連絡先(携帯等)：
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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iCalendarテニスオフ詳細情報
『サービス強化レッスン（プロネーション習得からフラット/スライス/スピン打ち分け）』 サービスは、自分から打てるのでアドバンテージがあると良く言いいますがなかなか上手く打てないものです。その理由はサービスのスキルはかなり複雑でまた自分がどの様な打ち方になってるか判らないものです。また自己流で慣れてくるとそれなりにそこそこのサーブが入ってしまうので、変な癖がつき正しい打ち方から遠ざかります。 プロフェッショナルコーチ及びTPPトレーニングスタジオ公認トレーナーがプロ選手達が行っているシンプルで美しい体の使い方を皆様のスイングに反映します。 プロネーションがよく判らない方、羽子板サーブぽくなってる気がする方、回転が上手くかけられない方、パワーが足りないと感じてる方、是非お待ちしております。 《SUN TENNIS SCHOOL では》 こんなテニスの悩み抱えてませんか？ ⭐︎今のテニススクールでは物足りない。 ⭐︎なかなか試合に勝てない。 ⭐︎youtubeでフォームを試したけど上手くできてるか判らない ⭐︎フィジカルトレーニングは大切だと思うけど何をしていいかわからない・・・ プロフェッショナルコーチ資格及びトレーナー資格を持ったコーチが、 テニスに必要な本当の技術をご指導します。 『遠回りしない』指導をモットーに行っております。 《場所》 東京都府中市西府コートA面 《定員》 6名 (少人数制） 《料金》2000円 《駐車場》無料駐車場あり (コート代は参加者で折半) 《雨天時》1時間前に決定 《注意》1人の場合はレッスン時間が１時間にさせていただきます。 《コーチの資格》 テニス歴45年 日本プロテニス協会（JPTA） プロフェッショナルコーチ 米国ラケットスポーツ協会 （RSPA）プロフェッショナル コーチ TPPトレーニングスタジオ公認 トレーナー 全日本ベテラン選手権シングルス 出場 以上
- 6/30 (火) 14:00 『なかなか習えない!?(アングルショット、アングルボレー、ドロップショットetc...）』 参加者募集中
- 6/30 (火) 12:00 『ダブルス/雁行陣での積極ポーチ戦術!（ポーチスキルとストロークスキル向上）』 参加者募集中
- 6/29 (月) 14:00 『ボレー上手くなりたい!集中レッスン（フォア＆バック）』 参加者募集中
- 6/29 (月) 12:00 『サービス集中レッスン!（ちゃんとプロネーションを使える様になる!）』 参加者募集中
- 6/29 (月) 9:00 『みっちり！バックハンドストローク集中レッスン』 参加者募集中
- 6/25 (木) 15:00 『みっちり！フォアハンド集中レッスン（厚いあたりのスキル習得）』 参加者募集中
- 6/25 (木) 12:00 『ダブルス戦術（スライスアプローチ＆ネットプレー（ボレーからスマッシュまで）』 参加者募集中
- 6/23 (火) 14:00 『セットで覚える②!フォアハンドスライスとフォアボレー』 参加者募集中
- 6/23 (火) 12:00 『セットで覚える①!バックハンドスライスとバックボレー』 参加者募集中
- 6/23 (火) 9:00 『リターンとサーブ強化（ファーストショットの大切さ！）』 参加者募集中
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主催者指定アラート
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都道府県アラート
東京都での 新しいテニスオフが登録されたときにメールでお知らせ -
地図アラート
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モニターやPC環境により、 色の見え方が実際の商品と異なることがございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています ＜★在庫は実店舗と共有の為、完売の際は予めご了承下さい。＞ 【パワークッション プラス】 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。 パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、 格子状に＋型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、 従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、 12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス調べ 【パワークッション】 衝撃吸収性と反発性を兼ね備えた独自のクッション素材。衝撃をエネルギーに変える為、足に優しく素早い動きを実現。 【ダブルラッセルメッシュ】 通気性に優れたメッシュ素材。 【エンデュランスラバー】 高耐久のラバー素材（従来品搭載の発泡ラバー比：耐摩耗性約2倍※）をアウトソール全面に採用しました。 スピード走行時に擦り減りが多い踏み付け部に集中配置し、グリップ性を高める凹凸のソール。 【デュラブルスキン】 シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 【パワーカーボン】 シューズの軽量化を実現させながら、着地安定性を高めるカーボン素材。 【フェザーバウンスフォーム】 軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。 ソール全体に低硬度の状態で搭載できるため、軽さ・クッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。 【インナーブーティー構造】 タング部と履き口を一体化。重なりを無くすことで、足とシューズの密着度がアップ。 【トウアシストシェイプ】 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。 【シンクロフィットインソール】 従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともにカカト部前方を隆起し、 シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。 【ラウンドソール R5/R7/R10】 アウトソール外周全体に丸み（3種類）を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 特許第4958505号 ・カラー：ブルー／ホワイト ・アッパー：合成繊維+合成樹脂 ・ミッドソール：合成樹脂 ・アウトソール：ゴム底 ・原産国：ベトナム