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基礎練習~球出整錬|江南市市営・1面独立オムニ|夜間2時間 #ともに磨く基礎練習会

開催番号 3220299
主催者 t2y さん (男性)
開催日時 2026-04-29(水) 19:00
から 2時間
参加申し込み
締め切り日時
2026-04-27(月) 22:05
テニスコート 1 面 種類: 全天候(オムニ)
定員 2 人 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く)
会場 江南市 市営テニスコート (愛知県)
会場の地図 Googleマップによる地図と衛星写真
主催者への緊急連絡先(携帯等): 設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。 テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
2026-10-13 15:50現在の情報です
テニスオフは全て終了しました
定員 2 人
- 承認手続き待ち 0 人
- 参加承認済み 0 人
= 定員まで残り 2 人
(受付保留 0 人)

#ともに磨く、基礎練習会 基礎・反復練習を通じて身体運動の再現性を高め、ショットの安定と精度向上を目指します。 形式練習やポイント練習では配球や展開の意図を意識し、実践での応用へと繋げていきます。 【テーマ】球出整錬 球出しを通して、各自の課題に向き合います。 動きと感覚を整え、再現性とコントロールを高めます。 【練習の流れ(目安)】 ・基礎導入[ペア練習|25分] ショートラリー、ボレーボレー、ストレートロング ・球出し基礎[全体練習|65分] リクエストを伺いながら球出し練習を行います。 球出し役は、1かごを目安に協力して交代します。 ・形式練習またはサーブ基礎[流れ次第|残り時間] 平行陣と雁行陣の形式練習など サーブ基礎(回転・コース・セカンドサーブ など) ※当日の人数や進行状況に応じて、内容や時間配分を調整します。 【開催概要】 ・時間:19:00〜21:00 ・場所:江南市市営テニスコート 江南市高屋町清水118 ・コート:オムニコート ・設備:無料駐車場・トイレ・自販機あり。 ※ 駐車場はKTXアリーナと共用です。 ・費用:400円 ・使用球:ノンプレッシャー(練習用) ・定員:5名程度(主催者枠未定) ※主催者枠の調整により、募集開始の時期や人数は回ごとに異なります。 ※雨天中止の場合は、開始1時間前までにテニスオフ上でお知らせします。 【対象・方針】 ・初中級レベル(NTRP 3.0程度)を想定していますが、年齢・性別・経験は問いません。 ・基礎・反復練習を通して、技術向上に取り組まれたい方ならどなたでも歓迎です。 ・全員が取り組みやすいよう、練習の強度や負荷、役割を調整します。 ・自身の課題や希望を持ち込むことも自由です。 上達への想いを共有し、ともに磨き合う場にできればと思います。 【主催者より】 ☀ ゆるくも、まじめに、ともに磨く。 経験も体力も目標も人それぞれ。無理せず、ご自身のペースで構いません。 黙々と取り組むのも、アドバイスを求め合うのも自由です。 それぞれ異なるテニスへの向き合い方を尊重します。 ひとりでは続けにくい基礎練も、一緒ならもう少し頑張れる。 誰かの工夫や気づきが、自分のヒントになることもあります。 **「ともに磨く」**という言葉には、 互いの共感を通じて共に成長していくことへの願いがあります。 制約にしばられず自然体で、でも取り組みはまじめで誠実に。 あなたなりの課題に向き合う時間を過ごして頂ければと思います。

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■特徴 ECLIPSION5シリーズ ●新形状パワークッションプラスが生む高速の切り返しで、形勢逆転の1打を放つ。 ■対応コート オールコート ■素材 アッパー:合成繊維+合成樹脂 ミッドソール:合成樹脂 アウトソール:ゴム底 ■機能 パワークッション®プラス 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション®。 パワークッション®に反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッション®プラス」は、 従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%、反発性を62%向上させ(一般的な衝撃吸収材〔EVA〕との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る。 パワークッション® パワークッション®はヨネックスが独自に開発した軽量衝撃吸収材。 衝撃を吸収するのに反発する。 つまり、着地時に受ける衝撃を和らげながら、そのエネルギーを次のフットワークに変換する。 ダブルラッセルメッシュ 通常のメッシュより目の粗い構造とし、高い通気性を発揮するメッシュ。 エンデュランスラバー テニスシューズにも採用されている高耐久のラバー素材。 従来品搭載の発泡ラバーと比較し、耐摩耗性が約2倍に向上。 デュラブルスキン シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 パワーカーボン 軽量化と着地安定性を高めるためカーボンブレードを中足部に搭載した構造。 フェザーバウンスフォーム 軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。 ソール全体に低硬度の状態で搭載できるため、軽さ・クッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。 インナーブーティ構造 タング部と履き口を一体化。 重なりを無くすことで、足とシューズの密着度がアップ。 トウアシストシェイプ 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。 シンクロフィットインソール 従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともに、カカト部前方を隆起し、シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。 ラウンドソール/R5/R7/R10 /R5/R7/R10 アウトソール外周全体に丸みを持たせ、自然な着地と蹴り出しが可能。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 ローカット 足首周りの可動域が広く動きやすい。 WOMEN ■カラー 510:ペールライラック ■発売月 2026年9月 ■国内正規取扱メーカー ヨネックス株式会社 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています