トップ > 大阪府でテニス!
このページのアクセス数 8 ウォッチリストに入れる

基礎練習しませんか! 基礎連+形式練習 中級以上 SA11

開催番号 3239612
主催者 noritama4931 さん (男性)
開催日時 2026-06-14() 11:00
から 2時間
参加申し込み
締め切り日時
2026-06-14() 10:05
テニスコート 1 種類: 全天候(オムニ)
定員 4 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く)
会場 八尾市立志紀テニス場大阪府
会場の地図 Googleマップによる地図と衛星写真
主催者への緊急連絡先(携帯等): 設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。 テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
2026-05-24 08:47現在の情報です
参加者を募集中
定員 4
- 承認手続き待ち 0
- 参加承認済み 0
= 定員まで残り 4
(受付保留 0 )
参加申し込みはこちら

☆当練習会は少人数で球数を大量に打てる練習会です。テニスに必要な各種技術力向上のための基礎練習会です☆ ★一球一球の打球から少しずつ経験を積み、ミスした理由と修正点を考え、再現性の高いテニスを目指しましょう★ 練習内容:ショートラリー ボレー&ボレー ロングラリー(ストレート・クロス) ボレスト(スマッシュ含む) 球出しからのダブルス形式練習(平行陣対雁行陣) 開催場所:八尾市立志紀テニス場 コート番号:Aコート 定員:5名(主催者を除き4名を募集) 参加費:1名 800円(参加者が少数の場合でも1名800円は固定です) 募集レベル:一般中級レベル以上(※スクールレベル中上級クラス以上) 使用ボールについて:使用時間約40時間を超えるとフェルトが減ってきますので、使用時間40時間を目安に60球のニューボールと総入れ替えをしています。その為、参加費を多少高く設定していますが、出来るだけ良い状態のボールで練習するため、御協力をお願いします。 ボールの空気圧について:毎回の練習後、ボール加圧機に60球のボールをすべて格納し、1.8気圧で加圧・保存しているので、打感のおかしいボールは一つも無く、練習時に拾って使うボールの空気圧を確認する必要はありません。 ―― その他 ―― 練習の最後に形式練習を行いますので「早退」が無い方のみ参加申請をお願いします。やむを得ない遅刻は問題ありませんが、参加費は変わりませんのでご了承ください。 事前にストレッチ等の準備運動をしてください。怪我は自己責任で、マナーを守ってテニスをしましょう。 降雨により練習会の中止が予想される場合は、雨雲レーダーを随時確認しつつ、開催およそ1時間前に開催の可否を決定します。テニスオフネットの伝言メール・追加情報で開催・中止の連絡を入れますので、雲行きが怪しい場合は必ず伝言メール又は追加情報を見て下さい。 開催時刻の1時間前まで参加申し込みを受け付けておりますので、当日中のギリギリ参加申請も可能です。

参加者(ランダム順)
お名前(性別) ひとこと
参加承認済みの申込者はまだいません
主催者枠による参加者
お名前(性別) 備考
主催者枠の参加者はまだいません
主催者のnoritama4931 さんは ほかにもこんなテニスオフを開催しています アラート機能のご案内
  • 主催者指定アラート
    noritama4931さんが 新しいテニスオフを開催登録したときにメールでお知らせ
  • 都道府県アラート
    大阪府での 新しいテニスオフが登録されたときにメールでお知らせ
  • 地図アラート
    ↓この場所の近辺での新しいテニスオフが登録されたときにメールでお知らせ

ヨネックス(YONEX) パワークッション エクリプション5 ウィメン AC. タンゴレッド(587) SHTE5LAC
カンピスタ 19360円

【特徴】ECLIPSION5シリーズ ・新形状パワークッションプラスが生む高速の切り返しで、形勢逆転の一打を放つ。 【対応コート】オールコート 【素材】 アッパー:合成繊維+合成樹脂 ミッドソール:合成樹脂 アウトソール:ゴム底 【機能】 ・パワークッションプラス 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。 パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、 従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%、反発性を62%向上させ(一般的な衝撃吸収材〔EVA〕との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る。 ・デュラブルスキン シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 ・パワーカーボン 軽量化と着地安定性を高めるためカーボンブレードを中足部に搭載した構造。 ・ダブルラッセルメッシュ 通常のメッシュより目の粗い構造とし、高い通気性を発揮するメッシュ。 ・フェザーバウンスフォーム 軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。 ソール全体に低硬度の状態で搭載できるため、軽さ・クッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。 ・トウアシストシェイプ 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。 ・インナーブーティ構造 タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。 ・シンクロフィットインソール 従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともに、カカト部前方を隆起し、シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。 ラウンドソール/R10