トップ > 東京都でテニス!
このページのアクセス数 125 ウォッチリストに入れる

シングルス試合の相手を募集します「町田市野津田公園 北テニスコート」3人で一般中級〜

開催番号 3006308
主催者 hiro_03 さん (男性)
開催日時 2025-06-14() 15:00
から 2時間
参加申し込み
締め切り日時
2025-06-14() 13:05
テニスコート 1 種類: 全天候(オムニ)
定員 2 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く)
会場 町田市野津田公園 北テニスコート東京都
会場の地図 Googleマップによる地図と衛星写真
主催者への緊急連絡先(携帯等): 設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。 テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
2025-12-06 19:40現在の情報です
主催者権限でテニスオフは中止されました
定員 2
- 承認手続き待ち 0
- 参加承認済み 2
= 定員まで残り 0
(受付保留 0 )

●シングルス試合の相手を募集します。 5分アップ後、3名で35分間交代で試合をします。 番号:1-2、1-3、2-3の順で試合します。 *参加者様は、番号を選択してください。ひとこと欄に希望の番号を記載してください。 3番を選択の方は、15:35分くらいまでにコートに来てください。15:40から5分アップ後、試合です。 主催者のレベルは、一般中級くらいの50代です。 不手際等はご容赦願います。 ●募集要項 男性、年齢不問 募集人数:2人 レベル:一般中級〜 時間:15:00~17:00(2時間) 参加費用(主催者側含む):3人:600円、2人:800円 練習球、ニューボール(テクニファイバーNFX or ダンロップHD)をこちらで用意します。 1週間以内に開けたニューボールを使用する場合があります。 ●集合場所 町田市野津田公園 北テニスコートG面 ★★★新しいテニスコートの方です ●駐車場 町田市、野津田公園の駐車場が利用できます。 *西第一駐車場が近いです (土日祝日は、自動車は有料で、1時間無料、1時間30分まで100円、以降30分毎に50円加算されます。オートバイ・自転車は無料。大型イベントある日は500円) ●その他 ケガや事故等は自己責任・管理でお願いします。 自販機あり *雨で中止する場合は、できるだけ、1時間前くらいに連絡します。 微妙な天気の場合は、判断が遅れる可能性があります。 *開始時間に雨が降ってない場合は、基本的には開催です。 小雨決行予定です。 *オフレポは、省略させていただきます。 ★★★北テニスコートが初めての方、必ず、以下を確認してください★★★ *北テニスコートは、新しい方のコートです、競技場の裏側にあります (西第一駐車場から、大きい下り道で競技場に向かわず、左側の細い道を登ります) *駐車場と北テニスコートの場所を地図であらかじめ確認しておいてください。 (野津田公園の入り口は、複数ありますので、ナビは、西第一駐車場を設定してください。 ナビをテニスコートに設定して来られると、車は通れない道に案内される場合があります) よろしくお願いします。

主催者より追加の情報:2025年6月2日 21:30

1番、選択されました 残り、2番か3番です よろしくお願いします

この掲示板はテニスオフの終了後 5日間だけ書き込みが可能です (承認済みの参加者と主催者だけが投稿できます)
参加者の方はログインすると 投稿欄が表示されますので、どしどし投稿してください。
主催者のhiro_03 さんは ほかにもこんなテニスオフを開催しています アラート機能のご案内
  • 主催者指定アラート
    hiro_03さんが 新しいテニスオフを開催登録したときにメールでお知らせ
  • 都道府県アラート
    東京都での 新しいテニスオフが登録されたときにメールでお知らせ
  • 地図アラート
    ↓この場所の近辺での新しいテニスオフが登録されたときにメールでお知らせ

ヨネックス(yonex) テニスシューズ パワークッション エクリプション4 メン GC マンダリンオレンジ SHTE4MGC-380 (2023)
スポーツプラザヒビノ 楽天市場店 9680円

POWER CUSHION ECLIPSION 4 MEN GC パワークッション エクリプション4 メン GC 【STABILITY 安定性】  3Dパワーカーボンドライブが素早い切り返しで豪速フットワークを叶える。 【サーフェイス】クレー・砂入り人工芝コート用 【カラー】マンダリンオレンジ 【素材】  アッパー:合成繊維+合成樹脂  ミッドソール:合成樹脂  アウトソール:ゴム底 【原産国】ベトナム製 ■ローカット  3E ■ パワークッション? プラス パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加。 そして格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用し、従来の軽量性は保ちつつ、 衝撃吸収性で28%、反発性で62%もアップを達成した衝撃吸収反発素材。 ※一般的なミッドソール素材(EVA)との比較 ■ パワークッション? 衝撃吸収性と反発性を兼ね備えた独自のクッション素材。 衝撃をエネルギーに変える為、足に優しく素早い動きを実現。 ※トレーニング科学研究所調べ ■ ダブルラッセルメッシュ 通気性に優れたメッシュ素材。 ■ デュラブルスキン シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性をもちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 ■ パワーカーボン シューズの軽量化を実現させながら、着地安定性を高めるカーボン素材。 ■ フェザーバウンスフォーム 軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。 ソール全体に低硬度の状態で搭載できる為、軽さ・クッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。 ■ ヒールスタビライザー かかと部へ装着したTPUパーツが切り返しの踏み込みをサポートする。 □ 新設計クレー・砂入り人工芝用アウトソール 蹴り出しのグリップ力と、スライド性能を向上させた新アウトソールパターン。 □3Dパワーカーボンドライブ 従来のパワーカーボンドライブに対し、積層したカーボンを熱成型することで中足部は3D形状にし、 切り返し時の捻じれを抑え、前足部は反発性能を向上させた新設計。 □ トウアシストシェイプ 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。 □ ラウンドソール (R10) アウトソール外周全体に丸み(3種類)を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 □ ヒールコンタクトラウンドソール かかと部の丸みを大きくし、コートとの接地面を拡大。スムーズな着地が可能。 □ ワンピースアウトソール設計 アウトソール全体を一体成型し、安定性を向上させる 【備考】 ※こちらは店頭でも販売している商品で在庫確保された商品ではない為、在庫切れでお届けが遅れたり販売ができない場合がございます。予めご了承ください。 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています