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★☆もっとダブルスを楽しみたい方の練習会《初級編》(羽曳野4時間)★

開催番号 3009967
主催者 tennis2012 さん (男性)
開催日時 2025-06-23(月) 11:00
から 4時間
参加申し込み
締め切り日時
2025-06-23(月) 08:05
テニスコート 1 種類: 全天候(オムニ)
定員 8 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く)
会場 羽曳野市体育館屋外テニスコート大阪府
会場の地図 Googleマップによる地図と衛星写真
主催者への緊急連絡先(携帯等): 設定されていません
2026-02-22 09:00現在の情報です
テニスオフは全て終了しました
定員 8
- 承認手続き待ち 0
- 参加承認済み 6
= 定員まで残り 2
(受付保留 0 )

【開催趣旨】 ダブルスのゲームをもっと楽しみたいが、まだまだ自信がないと思っている方と4時間楽しく基礎練習を。勝ち負けにこだわらず基礎練習とダブルスのゲームが楽しくできるという方でしたら、どなたでもお気軽にご参加ください。お待ちしております。 【練習内容】 その日お集まりの参加者で効率よく1球でも多く打てるように工夫したいと思います。 約10分ほどミニ・ラリーなどのあと、基礎練習ではラケットを振り切るストロークと見た目にきれいなボレーを目指して、球出しからのボレー対ストロークやサーブ・レシーブなど約80分程度、そのあと4ゲーム先取(ノーアド)で組み合わせをかえながらダブルスゲームで楽しく仕上げをしたいと思います。 ただし、参加者が数名の場合はスマッシュなどの練習も取り入れ、ご希望によりレッスン形式によるボレー練習でもと思いますのでよろしくお願いいたします。 【集合場所】 直接Cコートへお越しください。 【参加費】 500円(コート・ボール等の代金に充当します) 【中 止】 雨天や雨が止んでいても冠水でコート使用不可などはっきりしている場合は1時間前までに詳細情報の追加にて中止の連絡をします。 なお、降ったり止んだりの弱雨や開始直前のにわか雨など、追加情報による中止連絡がなく開催が微妙と思われる場合は伝言メールにてお問い合わせください。 【その他】 ①開催日の1週間前の時点で参加申し込みがない場合は開催を中止する場合がありますのでご了承ください。 ②車で体育館へお越しの場合は外環状線西浦南の交差点(目印はかつやの看板)を西へ200mほど直進した狭い道で、左右のカーブミラーをよくご確認のうえ、左折してください。(カーナビ用マップコード 10747077) ③道に迷われた場合(入り口が分からず迷う人が多いです)や降雨直後のコートの使用可否など:市民体育館072(958)2340 ④男女更衣室には無料温水シャワー完備。 ⑤トイレは館内に、清涼飲料水などの自販機は体育館入口脇等に有り。(館内にウォーター・クーラー設置あり) ⑥無料駐車場90台(めったに満車にはなりません)

主催者より追加の情報:2025年6月23日 09:52

【お知らせ】羽曳野市は雨は降り出していませんが予報では 11時頃から降り出すとのことです。 遠方からお越しの方は 自己判断で欠席していただいても結構です。

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2025-06-24 10:03 -----さんの投稿

おはようございます 家を出た時、雨が降りだしたんで これは中止と思ってしまいました。その後、雨が降らなかったんで 開催されたんでしょうか?それやったら、すみませんでした。 30日、参加を申し込みました、よろしく お願いします。

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【商品名】TOUR 95 (ツアー 95) 【品番】7TJ177 【カラー】ピュアホワイト×エメラルド 【素材】 高弾性カーボン+テキストリーム×トワロン+高分子エラストマー 【フェイス面積】95平方インチ 【 平均ウエイト】 310g 【全長】27.0インチ 【フレーム厚】22-22-20mm 【バランスポイント】310mm 【ストリングパターン】16x19 【グリップサイズ】2,3 【グリップ】RESI TEX PRO(ブラック) 【パワーレベル】750 【推奨テンション】40-48-56(lbs) 【推奨ストリング】PHANTOM TOUCH 【付属品】専用スリングバッグ (ブラック) 【生産国】MADE IN CHINA 【その他】スマートテニスセンサー装着可能モデルP.Vシステムを搭載し打球感の更なる向上に成功したTOURのトップモデル。 BOX系シャフトが生み出す特有のホールド感と310gの重量を感じさせないバランス設計が打感にこだわるプレーヤーを唸らせます。ハードヒッターだけでなくボールを運んで打つプレーヤーにも最適のラケット。 【テクノロジー】 テキストリーム×トワロンテクノロジー 第二世代テキストリームカーボン。 テキストリームに新たにアラミド系繊維の一つである「トワロン」を組み合わせたハイブリッド素材。 通常のテキストリーム以上の剛性を持つことで、「球持ち感」を持たせつつ「スピードアップ」させることに成功した。 1:シャフトのフレックスを硬くすることなく、フェイスのねじれをさらに減少。 パワーとコントロール性のアップ 2:フレームの戻り(復元力)が向上。 ボールスピード、玉持ち感のアップ 3:不快な振動を低減 打球時の快適性アップ 4:衝撃吸収性に優れる ヒジや手首への優しさアップ テキストリーム テキストリームカーボンは千〜数万本の炭素繊維が横に広げられた開繊糸を使用。薄い構造なので出来上がりの織物は薄く、また、表面の凸凹が少ないため組み合わせた時の強度も強くなる。 カーボン原糸 一般的に、炭素繊維が千〜数万本の束になっているカーボン原糸の断面図は丸に近いもの。そのため、カーボン原糸同士を編み込むと丸と丸の間に隙間ができ、それが厚みとなり強度も下がることに。 ATS(Anti-Torque System) シャフトに加え、フェイスの10時と2時の位置にTeXtreme×ZYLON(Twaron)を配置することで、フェイス上部の剛性が増し、ボールの推進性とコントロール性がアップ。 さらには、振動吸収性が増し、クリアな打球感で「掴んで弾く」性能が向上。 エクスパンドホール グロメットホールの径を大きくし、ストリングスの接点をフレームの外側にすることで、ストリングの動きをスムーズにしてスウィートエリアをフェイスの全方向に拡大します。 Purify Vibration System (P.V.S) 長時間のプレーでもパフォーマンスが落ちないように開発された新機能。 新素材の高分子エラストマーをグリップからシャフト部に搭載範囲を拡大し、打球時の衝撃と不快な振動をふるいにかけて心地よい打球情報のみを手に伝える。いまだかつてない超衝撃吸収・超振動吸収を実現。 疲労の蓄積を軽減しプレー後半にも再現性の高いスウィングを可能にする。 Xモーフフレーム フレームの内側と外側の厚みを変え、断面を台形にすることでボックス形状とエアロ形状のそれぞれの長所を併せ持たせたPRINCE独自の新形状。打球時の反発復元力に加え、ねじれに対する強さも発揮。また空気抵抗が小さく振り抜きがよいのも特長。スピード + コントロール性 + スピン性を実現する。 2ピーススロート インパクト時の衝撃を軽減し、ストリングスの振動を抑える2ピース構造のスロートを採用。