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埼玉県でテニス!
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所沢航空記念公園●±中級 シングルス2h / ダブルス2〜4h
| 主催者 | chomenosuke さん (男性) |
| 開催日時 |
2025-09-21(日) 12:30
から 4時間 |
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参加申し込み 締め切り日時 |
2025-09-21(日) 11:05 |
| テニスコート | 3 面 種類: 全天候(オムニ) |
| 定員 | 5 人 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く) |
| 会場 | 所沢航空記念公園 (埼玉県) |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
|
主催者への緊急連絡先(携帯等):
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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テニスオフ詳細情報
■■■文末に追記がないか【必ず】ご確認ください■■■ シングルス・ダブルスとも12時半スタート。 ダブルス2時間のみ希望される方も12時半からになります。 【集 合】 開始時刻の10分前に1番コート脇のムクノキの下(エントリーの受け付けをしてからコートにお入りください) ※変更の場合は追ってお知らせします。 【内 容】 シングルスまたはダブルス戦 ※サーバーになった時は大きい声でスコアアナウンスしてください。 【ルール】 単面で4時間以上の場合: 原則4G先取、シングルスはノーアド、ダブルスはノーアドノーレット 多面合同でやる場合、および単面でも2時間しかできない場合: 原則4G消化、ただし2-2のタイになった場合はもう1G、シングルスはノーアド、ダブルスはノーアドノーレット ※ノーレットルールではサーブのネットインも続行し、ボレーヤーもリターンできます。 【人 数】 1面あたりシングルスは3人、ダブルスは6人くらいになるように調整しています。 【参加費】 ◆ダブルス 2時間 400円 4時間 700円 ◆シングルス 2時間 700円 練習球・試合球はこちらで用意します。 【サーフィス】 クレーで募集でもオムニが取れたらオムニに変更にすることが多いです。逆はあまりありませんが、並びにしたい場合にクレーにすることがたまにあります。またクレーを追加して多面合同にすることがあります。 【締 切】 締め切り時刻が開催当日になっていても、コートキャンセルの期限の関係で前日の23時頃に締め切る場合があります(2024年3月?以降は20時)。それ以降のお申し込みはメッセでお問い合わせください。 【催 否】 天候等の理由で中止する場合は開始時刻の1時間前までにこのサイトから同報メールでお知らせしますので受信できるようにしておいてください。 中止の連絡がなければ所定時刻にお集まりいただきますが、天候によっては集合後の不参加を可とする場合もあります。 催否の問合せや働きかけ、自らの判断での不参加はご遠慮ください。 【クルマで来られる方へ】 時間に十分な余裕を持っておいでください。イベントのある日は駐車に1時間近く並ぶこともありますので電車で来られることを強くお勧めします。 イベントの日程はこちらで確認できます。 ↓ parks.or.jp/tokorozawa-kokuu/ 【重 要】 進行に支障を来すので遅刻しないでください。 以上よろしくお願いします。 m(_ _)m
主催者より追加の情報:2025年9月20日 15:16シングルスは12時半から2hってなってますが14時半からもOKにします
主催者より追加の情報:2025年9月20日 19:32シングルスは締め切りました。
| お名前(性別) | ひとこと |
| ----- さん (m) | よろしくお願いします |
| ----- さん (m) | 宜しくお願いします! |
| ----- さん (m) | よろしくお願いします |
| ----- さん (m) | よろしくお願いします。 |
| お名前(性別) | 備考 |
| -----(m)さん | |
| -----(m)さん | |
| -----(m)さん | |
| -----(m)さん | |
| -----(f)さん | |
| -----(m)さん |
- 4/12 (日) 14:30 所沢航空記念公園●±中級 シングルスorダブルス 2h 締切
- 3/29 (日) 14:30 所沢航空記念公園●±中級 ダブルス2h 全て終了
- 3/22 (日) 12:30 所沢航空記念公園●±中級 シングルス2h / ダブルス2〜4h 全て終了
- 3/15 (日) 12:30 所沢航空記念公園●±中級 シングルス2〜4h 全て終了
- 3/15 (日) 12:30 所沢航空記念公園●±中級 ダブルス4h 全て終了
- 3/8 (日) 12:30 所沢航空記念公園●±中級 ダブルス4h 全て終了
- 3/1 (日) 12:30 所沢航空記念公園●±中級 シングルス2h / ダブルス2〜4h 全て終了
- 2/22 (日) 14:30 所沢航空記念公園●±中級 ダブルス2h 全て終了
- 2/15 (日) 14:30 所沢航空記念公園●±中級 シングルスorダブルス 2h 全て終了
- 2/11 (水) 14:30 所沢航空記念公園●±中級 シングルスorダブルス 2h 全て終了
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モニターやPC環境により、 色の見え方が実際の商品と異なることがございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています <★在庫は実店舗と共有の為、完売の際は予めご了承下さい。> モニターやPC環境により、 色の見え方が実際の商品と異なることがございます。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています <★在庫は実店舗と共有の為、完売の際は予めご了承下さい。> 【パワークッション プラス】 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。 パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、 格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、 従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、 12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。 ※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス調べ 【デュラブルスキン】 シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 【デュラブルスキンライト】 薄くて強度のある素材。軽量性、柔軟性、フィット性に優れる。 【ダブルラッセルメッシュ】 通気性に優れたメッシュ素材。 【ハイパー フェザーライト】 変形が少なく初期のクッション性を長時間維持し、さらに軽さを追求したミッドソール素材。 【トウアシストシェイプ】 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、さらに中足部とかかと部のサポート性を高め、シューズ内の足のズレを抑える。 【インナーブーティ構造】 タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。 【ラウンドソール R5/R7/R10】 アウトソール外周全体に丸み(3種類)を持たせ、自然な着地と蹴り出しを可能に。 ※数字が大きいほど、ソール外側の丸みが大きく、安定性重視。 特許第4958505号 【新設計クレー・砂入り人工芝用アウトソール】 蹴り出しのグリップ力と、スライド性能を向上させた新アウトソールパターン。 特許出願中 ・カラー:ティールグリーン ・アッパー:合成繊維+合成樹脂 ・ミッドソール:合成樹脂 ・アウトソール:ゴム底 ・原産国:ベトナム



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