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埼玉県でテニス!
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【シングルス】(±中級) @所沢航空公園
| 主催者 | tokoro-10 さん (男性) |
| 開催日時 |
2025-11-09(日) 12:30
から 2時間 |
|
参加申し込み 締め切り日時 |
2025-11-08(土) 20:05 |
| テニスコート | 1 面 種類: 全天候(オムニ) |
| 定員 | 2 人 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く) |
| 会場 | 所沢航空記念公園テニスコート(航空公園駅より徒歩8分) (埼玉県) |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
| 主催者への緊急連絡先(携帯等): 設定されていません | |
テニスオフ詳細情報
1面当たり最大3名(主催者はゲーム不参加)の募集。主催者は別グループのダブルスに参加で 殆ど居ないので、参加の皆様で協力してゲーム進行お願いします。主催者は細かい気配りが出来ないと思います。あらかじめご承知おき下さい。 【集合】◎集合場所・集合時間は、別途指示が無ければ開始時間に直接テニスコートへ。(別途指示の場合)は、追記等で連絡します。 ◎参加資格:性別、年齢不問。レベルの目安は中級程度。(やる気があれば初中級でもOK、レベル差を気にせず楽しんで頂けるなら中上級↑でもOK)キャンセルしない方(ドタキャンは厳禁です) ◎参加費 1面3人参加で1人当たり700円 、2人で1000円。(サークル会員は100円引き)(コート代が県外割高の時は100円増し) ◎原則アップ無し、シングルス ゲーム: 2人なら、1セットマッチで。(終了時間まで続けて下さい) 3人の場合は、3番・2番・1番の順で休み。6ゲーム先取か4ゲーム先取、時間内で1巡するように1試合の時間制限あり。ゲーム詳細は参加者で相談して決めて下さい。 【雨天・中止判断について】 ほぼ確実に雨なら前日夜に中止が原則。微妙な場合は参加者の要望を考慮して決めます。当日の判断は1時間前には決めます。スタート前に雨が無ければ、コートキャンセルが出来ないので必ず開催です。 ≪航空公園の住所と交通≫ 所沢市並木1-13 電車:西武新宿線 車:浦和所沢街道沿い 駐車場:公園駐車場(有料)、所沢市役所の駐車場(所沢市役所庁舎西側公園通り線有料駐車場) 【注意】 ①主催者・参加者の電話番号は無表示です。連絡は当該オフネット伝言メールにてお願いします。 ②開催となった場合は、中止連絡が無い限り コートにお越し下さい。 ③開始時間を過ぎると追記への書込みが出来なくなります。開始時間を過ぎたら、オフレポでの連絡になります。 ④別サイトでも募集しますので、先着順の承認になります。
主催者より追加の情報:2025年11月9日 03:34❶スタート前から雨でない時は コートにお越し下さい。(傘がいらない程度の微雨なら開催します) ❷スタート前から雨の時は、状況にもよりますが別途連絡。(たまに雨なら開催するつもりです) ❸不測の雨は原則 自己判断で対応お願いします。雨がひどければ 来なくて大丈夫です。
主催者より追加の情報:2025年11月9日 09:219時過ぎ、今は雨が止んでいます。このまま回復するとは思えません。とりあえず開催としますが、スタート30分前から雨が降り続く状況なら無理して来られなくてもOKです。(主催者は10時半から航空公園に居るかも知れません。細かい対応ができないので自己判断でお願いします)
- 7/29 (水) 12:30 ■《木陰のあるコート》平日【ダブルス4h】@所沢航空公園 締切
- 7/26 (日) 8:30 ☀【 練習会】基本ショットの練習《初級~中上級》@所沢航空公園 参加者募集中
- 7/19 (日) 8:30 ☀【 練習会】基本ショットの練習《初級~中上級》@所沢航空公園 締切
- 7/19 (日) 8:30 【シングルス】(±中級) @所沢航空公園 参加者募集中
- 7/18 (土) 10:30 ☀【 練習会】基本ショットの練習《初級~中上級》@所沢航空公園 参加者募集中
- 7/18 (土) 10:30 【シングルス】(±中級) @所沢航空公園 締切
- 7/15 (水) 12:30 ■《木陰のあるコート》平日【ダブルス4h】@所沢航空公園 締切
- 7/5 (日) 8:30 ☀【 練習会】基本ショットの練習《初級~中上級》@所沢航空公園 終了(オフレポ書き込み可)
- 7/5 (日) 8:30 《急募》【シングルス】(±中級) @所沢航空公園 終了(オフレポ書き込み可)
- 7/4 (土) 10:30 《急募》【シングルス】(±中級) @所沢航空公園 終了(オフレポ書き込み可)
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ヨネックス(YONEX) パワークッション エクリプション5 ウィメン AC. タンゴレッド(587) SHTE5LAC
カンピスタ
19360円
【特徴】ECLIPSION5シリーズ ・新形状パワークッションプラスが生む高速の切り返しで、形勢逆転の一打を放つ。 【対応コート】オールコート 【素材】 アッパー:合成繊維+合成樹脂 ミッドソール:合成樹脂 アウトソール:ゴム底 【機能】 ・パワークッションプラス 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。 パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、 従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%、反発性を62%向上させ(一般的な衝撃吸収材〔EVA〕との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る。 ・デュラブルスキン シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 ・パワーカーボン 軽量化と着地安定性を高めるためカーボンブレードを中足部に搭載した構造。 ・ダブルラッセルメッシュ 通常のメッシュより目の粗い構造とし、高い通気性を発揮するメッシュ。 ・フェザーバウンスフォーム 軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。 ソール全体に低硬度の状態で搭載できるため、軽さ・クッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。 ・トウアシストシェイプ 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。 ・インナーブーティ構造 タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。 ・シンクロフィットインソール 従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともに、カカト部前方を隆起し、シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。 ラウンドソール/R10



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