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【中級〜】1月10日(土)9-11時、基礎練習会(サーブ&リターン多め)@滝山テニスガーデン

開催番号 3147596
主催者 atross さん (男性)
開催日時 2026-01-10() 09:00
から 2時間
参加申し込み
締め切り日時
2026-01-10() 08:05
テニスコート 1 種類: 全天候(オムニ)
定員 4 (主催者本人及び主催者枠による参加者を除く)
会場 滝山テニスガーデン東京都
会場の地図 Googleマップによる地図と衛星写真
主催者への緊急連絡先(携帯等): 設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。 テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
2026-08-09 03:26現在の情報です
テニスオフは全て終了しました
定員 4
- 承認手続き待ち 0
- 参加承認済み 4
= 定員まで残り 0
(受付保留 0 )

本テニスオフは個人開催です。 主催者は一般中級レベル、50代です。 週末、民間テニスコートでの開催となり、参加費が少々割高になりますが、 ご一緒いただけるプレイヤーさんを募集いたします。 本年も内容の濃い練習会にしますので、奮ってご応募ください。 基本、1面最大で7名です。 テニスで一番大切なのは何と言っても第1球目。 それはサーバーもリターナーにも言える事です。 1球目が始まらないとテニスにならないからです。 基礎練習+サーブとリターン練習をして、ゲームの優位性を上げていきましょう♪ 【募集レベル (男女、年齢不問)】 ・一般中級レベル以上 スクール中上級レベル以上 ⬆レベル表記以下でも、やる気のある方。 ・主催者や他の参加者のレベルを容認して下さる、上位レベルの方も大歓迎です。 ・開始前に雨が降ったり止んだりなど不順の場合、集合をお願いする場合があります。 その場合でも構わない方。 ・ポツポツと降る小雨程度ならば、決行しますので、多少濡れても構わない方。 【練習メニュー】 ・ショートラリーとボレーボレー(本日の当たりの確認、調整を各自します) ・ストレートロングラリー(先ずは最低3往復は、お互いにゆったりとラリー、それ以降は色々と試して行く) ・サーブとリターン練習 ・サーブorリターンからアプローチボレー&ストローク ・ロブ&スマッシュ ・サーブ&リターン からのクロスラリー練習 ・プチポイント練習(時間があれば) かなり実践的な練習会になるかと思われます。 以上のメニューをひたすら2時間、小休憩をはさみながら、 時間ローテーション等でまわしていきます。 【参加費】 ・1100から1400円 (コートとボール代) 【その他】 天候不良等で中止は、コート所有者の判断になります。 その場合1時間前くらいに、こちらへ追記したいと考えています。 コート詳細は当日開始10分前くらいに、追加情報にてお伝えします。 直接コートへお集まりください。 【施設など】 自動販売機、更衣室、有料シャワー(300円)トイレが利用できます。 【駐車/駐輪場】 無料で利用できます。

主催者より追加の情報:2026年1月8日 18:38

本日Bコートです。

主催者より追加の情報:2026年1月8日 18:45

申し訳ありません。誤報しました。 正しくはコート入口から見て左側コートです。

参加者(ランダム順)
お名前(性別) ひとこと
----- さん (m) よろしくお願いします。
----- さん (m) よろしくお願いします!
----- さん (m) よろしくお願いします。
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主催者枠による参加者
お名前(性別) 備考
主催者枠の参加者はまだいません
1/12()09:00 女S 初中級 まもなく満員
会場 テニスラウンジ新座
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ヨネックス(YONEX) パワークッション エクリプション5 メン GC. インクブルー(113) SHTE5MGC
カンピスタ 19360円

【特徴】ECLIPSION5シリーズ ・新形状パワークッションプラスが生む高速の切り返しで、形勢逆転の一打を放つ。 【対応コート】オムニクレーコート 【素材】 アッパー:合成繊維+合成樹脂 ミッドソール:合成樹脂 アウトソール:ゴム底 【機能】 ・パワークッションプラス 弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。 パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に+型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッションプラス」は、 従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%、反発性を62%向上させ(一般的な衝撃吸収材〔EVA〕との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る。 ・デュラブルスキン シューズの安定性を高める優れた保形力とサポート性を持ちながら、耐摩耗性・耐熱摩耗性を向上させた素材。 ・パワーカーボン 軽量化と着地安定性を高めるためカーボンブレードを中足部に搭載した構造。 ・ダブルラッセルメッシュ 通常のメッシュより目の粗い構造とし、高い通気性を発揮するメッシュ。 ・フェザーバウンスフォーム 軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。 ソール全体に低硬度の状態で搭載できるため、軽さ・クッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。 ・トウアシストシェイプ 親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。 ・インナーブーティ構造 タンとインナーの重なりを無くすことで、足を包み込むフィット感を実現。 ・シンクロフィットインソール 従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともに、カカト部前方を隆起し、シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。 ・ヒールコンタクトラウンドソール かかと部の丸みを大きくし、コートとの接地面を拡大。スムーズな着地が可能。 ・新設計クレー・砂入り人工芝用アウトソール グリップとスライドを自在に操る新設計パターン。(前モデル比グリップ力36%UP、スライド性能9%UP) ・ワンピースアウトソール アウトソール全体を一体成型することにより、安定性を向上させる。 ・ローカット:3E 足首周りの可動域が広く動きやすい。