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愛知県でテニス!
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基礎練習☑みなよし☑どなたでも☑ナイター
| 主催者 |
garnet-crow
さん
(男性)
|
| 開催日時 |
2026-01-30(金) 19:00
から 2時間 |
|
参加申し込み 締め切り日時 |
2026-01-29(木) 18:05 |
| テニスコート | 1 面 種類: 全天候（ハード） |
| 定員 | 3 人 （主催者本人及び主催者枠による参加者を除く） |
| 会場 | みなよし交流センター （愛知県） |
| 会場の地図 | Googleマップによる地図と衛星写真 |
|
主催者への緊急連絡先(携帯等)：
設定されています。
主催者または承認済みの参加者がログインしている場合にのみ表示されます。
テニスオフ開催日の数日後以降は表示されなくなります。
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iCalendarテニスオフ詳細情報
平日ナイターのみ遅刻OK です♪ 19時00分~20時50分まで！ ドタキャン対策として最低2名の応募が 発生した時のみ開催します！が、 リピーター様の応募が発生した場合は 1対1でも開催します！ 【内容】 ボレー系メインの予定ですが、 その時の気分でメニュー決めまーす。 ①“基礎練習”の募集です！ （ダブルスの募集ではありません） ②レベルは問いませんが、 _テニス歴3年以上を希望します！ ③性別問わず。年齢問わず。 _但し、体力ある人でお願いします。 （10分おきの休憩要請は困ります） ④他人のプレーにダメ出し禁止。 （自己顕示欲はおさえて下さい） ⑤強打に対応出来ない人に対しては _そのレベルにあわせてあげて下さい。 （相手に合わせるのも練習です）↓ ポイント練習（ゲーム）の時は、← 遠慮なく強打で打ち込んで下さい♪ 【参加料金】 ￥700 （参加人数に関係なく一律） （遅刻早退割り引きは無し） 【集合場所・使用コート】 承認時若しくは当日に展開します。 締め切り数時間前の駆け込み応募は、 承認対応出来ないケースございます。 その時は諦めて下さい… (仕事中/運転中/睡眠中）の為… ↑いつもマナーモードなので… 【駐車場について】 『みなよし交流センター』の 駐車場をご利用下さい。 駐車スペース約100台可能。 尚、テニスコート真横の駐車場は 小学校の敷地です（使用不可） 【駐車トラブル】について ・車の故障・ドアパンチ・イタズラ ・野球ボールの流れ弾・盗難 ・庭球ボールの流れ弾・自損事故等、 ↑主催者は一切関与しません！ ↑自己対応でお願い致します。 ──────────────── 【その他/注意お願い事項】 コート(使用施設)内において、 事件/事故等あらゆるトラブルは、 全て自己責任でお願い致します！ 主催者は一切関与しません！ ①中高年特有の教え魔お断り！ 望まないワンポイント助言も含む。 （自己顕示欲はおさえて下さい） ②電子タバコ含め使用コート内で 喫煙する人は来ないで下さい。 （コートベンチで過去２名いました） ③ゴミはお持ち帰り下さい！ （ゴミ箱はありません）
- 6/20 (土) 13:00 シングルス☑“自称”中級☑早退自由☑ 参加者募集中
- 6/20 (土) 13:00 基礎練習☑“自称”中級☑早退自由☑ 参加者募集中
- 6/14 (日) 13:30 基礎練習☑自称中級☑早退自由☑ 参加者募集中
- 6/14 (日) 13:00 シングルス☑“自称”中級☑早退自由☑ 参加者募集中
- 6/13 (土) 13:00 シングルス☑自称中級☑早退自由☑ 参加者募集中
- 6/7 (日) 13:00 シングルス☑自称中級☑早退自由☑ 参加者募集中
- 6/6 (土) 13:00 シングルス☑自称中級☑早退自由☑ 参加者募集中
- 5/31 (日) 15:00 基礎練習☑みなよし☑自称中級☑ 参加者募集中
- 5/31 (日) 13:00 基礎練習☑みなよし☑自称中級☑早退自由 参加者募集中
- 5/31 (日) 13:00 シングルス☑自称中級☑早退自由☑ 参加者募集中
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18700円
テクノロジーパワークッション プラス弊社独自の衝撃吸収性と反発性を併せ持つ衝撃吸収素材パワークッション。パワークッションに反発性の高い特殊樹脂を添加し、格子状に＋型の溝を最適な間隔と深さで配置した新構造を採用した「パワークッション プラス」は、従来の軽量性を保ちつつ、衝撃吸収性を28%※1、反発性を62%※2向上させ(一般的な衝撃吸収材[EVA]との比較)、12mの高さから落とした生卵が、割れずに6m以上跳ね返る※3新衝撃吸収反発素材です。※1 (一財)日本車両検査協会にて測定 ※2 (一財)ボーケン品質評価機構調べ JIS法準用 ※3 ヨネックス(株)調べパワークッションパワークッションはヨネックスが独自に開発した軽量衝撃吸収材。着地時に受ける衝撃を和らげながら、そのエネルギーを次のフットワークに変換する。フェザーバウンスフォーム軽量素材ハイパーフェザーライトをベースに反発性を向上。軽さとクッション性を維持しつつも高い推進力を実現する。パワーカーボンシューズの軽量化を実現させながら、着地安定性を高めるカーボン素材。ダブルラッセルメッシュアッパー、ソールの一部をメッシュにすることで通気性がアップ。シューズ内の環境を整え、より快適なプレーを実現。トウアシストシェイプ親指の圧迫感を解消したつま先設計とし、かつ、中足部とかかと部のサポート性を高めることで、シューズ内の足のズレを抑え、パワーロスのない素早いフットワークを実現。インナーブーティー構造タング部と履き口を一体化。重なりを無くすことで、足とシューズの密着度がアップ。ラテラルシェルアッパー部に装着したT.P.U.シート。踏ん張った際のパワーロス、横ブレを抑え安定性が向上。シンクロフィットインソール従来より中足部からカカト部側面を立ち上げ、足との一体感を高めるとともにカカト部前方を隆起し、シューズ内での足のズレを抑え、さらにフィット感が向上。パワーカーボンライト軽量・高強度の「ソリッドE.V.A.」と「パワーカーボン」を組み合わせ、軽量性と安定性を両立。ラウンドソールアウトソール外周の内側とかかと部に丸みを持たせ、自然な着地と蹴りだし時のパワーロスを軽減し、素早くスムーズなフットワークを実現。ラディアルブレードソールパターンの変形を促した新形状採用ソール。更に縦・横・斜め方向へのグリップ性が向上。セミワンピースソール設計踏付け部とかかと部の外側のラバーを一体化する事で接地面積が増大。 外側へのグリップ性と耐ねじれ剛性を向上。備考ローカット3E設計素材アッパー:人工皮革ミッドソール:合成樹脂アウトソール:ゴム底製造ベトナム ※ブラウザやお使いのモニター環境により、掲載画像と実際の商品の色味が若干異なる場合があります。※商品詳細画像は今シーズン展開外カラーを掲載していることがあります。※掲載の価格・デザイン・仕様について、予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。 ※店頭併売商品のため色褪せ、変色等がある場合がございます。気になる場合はお問い合わせください。